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城市规划专业综合实习报告 综合实习报告 实习目的： 通过本次跨省区的综合实习，实地认识所考察地区的具有区域性的自然，人文环境的特征，印证在课堂上和教材所学的关于地理学，城市规划学等方面的基本知识和基础理论，从而加深对知识的理解和记忆，并提高地学思维能力； 在实习中了解考察区经济开发布局规划、城乡发展与布局规划，掌握区域调查的基本方法，学会分析所考察城市发展的内外条件，区域发展问题，区域经济社会政策与区域规划等的思路，为从事专业工作和参与社会经济建设研究打下良好的专业基础。 实习行程安排： 时间 行程途经地点 参考实习考察内容 备注（关注方面） 7.13 兰州–天水–徽县 天水：步行街、伏羲庙，沿路参观交通，旅游设施 天水是甘肃省第二大城市，有丰富的旅游文化资源 7.14–7.15 徽县–两当–汉中 –广元–绵阳 两当县：中小城镇规划、新农村建设；陇上江南之称 汉中：城市发展、文化传承 汉中是是我国南北的地域界限；绵阳是成都市第二大城市，被称“中国硅谷” 7.16 绵阳–新旧北川县城 老北川：地震遗址 新北川：城市规划，新城建设布局 新老北川在选址上的考虑，新北川县城发展的依托力量，实现跨越式发展的路径选择 7.17–7.18 绵阳–乐山–峨眉山 乐山大佛、峨眉山 乐山丰富的旅游资源开发，在区域发展中的作用 7.19–7.20 ???绵阳–成都 成都市区、城市规划、 城乡统筹 成都市的现代田园城市理念规划，城乡统筹建设 7.21 成都–都江堰 都江堰水利工程，三王庙，旅游地 都江堰水利工程 7.22–7.23 成都–凤县–兰州 县域旅游城市建设 西部小县城发展的路径选择 u?实习主要过程： ??前期准备、出发?? 我们 本次实习在7月13号早上从兰州市出发，在前一天，实习带队老师xx和xx先召开实习会，对实习应做的涉及到个人，集体的事情准备做了安排，并对需要注意 的安全问题，集体协作问题进行了强调。由于实习需要十天左右时间，大家也在前一天对需要个人生活，学习等用品进行准备。在13号早上我们很快的集合起来， 离开兰州，开始实习的旅程。 ??实习行程之兰州–天水–徽县 在从 兰州到天水行进途中，看到了很多的利用交通工程来实现水利工程的例子。通过老师的讲解，我们知道由于西北地区多山，沟壑遍地，一般的公路交通组织也是沿着 山与山之间的峡谷进行。通过道路的铺设，有意识的将一些连接起来的沟壑分裂开来，从而形成一个封闭的类似深沟的区域，用来将这些深沟作为一个小的储水库， 以便于在降水充足的时候，将雨水收集起来，达到以丰补歉，实现雨水的有效利用，来解决西部干旱区的农作物灌溉问题。 老师 还给我们讲述了高速公路的护路技术：在路两侧的斜坡上建方格网，并且方格内种草，来防止水土流失，滑坡等，也有通过在山体上整齐地挖出一些鱼鳞坑，根据黄 土地貌土壤易流失的特征，利用天然植被，很好地防止了水土的流失，起到护路的效果。进入天水境内，觉得山体上植被开始变多，山体也呈现出铁红色，感觉这地 方比兰州要湿润一些，气温也较高。 中午 时分，我们来到了伏羲庙，了解了伏羲文化的一些东西。觉得天水在旅游地形象设计方面还是有值得学习的地方。之后我们到达了天水市的一条小吃街，很快解决了 肚子饿的问题就开始在天水市内参观。首先去的是小吃街附近的一条步行街，看到了步行街的街景的布设，古朴粗大的树木，爬满枝干的蔓藤，让人感到一种自然的 美，和周围的格调一致的商铺搭配起来，显得很是协调有致。 天水 市区，一些道路是没有路牙的，人行道的高度和车行道是一样的。这种交通方式，一方面，在道路车辆过多时，可以临时占用人行道来缓解交通压力，相对来说，对 于城市交通顺畅起到了作用，但是，也由于没有路基高度的差距，造成人车混行的情况，从人性化的角度考虑，对行人是不安全的。这种道路铺设模式需要人车的合 理分流，才能起到应有的效果。 之后 我们来到了市内的一条河边，参观了沿河的风景。在河中有一个黑色的橡皮坝，经老师介绍，这种橡皮坝可以在城市中制造出平静的水面，并可以在旱涝时期根据情 况方便的调节高低。当时也有一些不解。而在之后其他地方的参观中，发现这样的例子很多。在甘肃境内有很多的河谷型城市，一般是在城市中有一条或数条河流穿 过，但是由于河道很宽，水流量却不大，很难形成滨河景观。而一些县市，如实习经过的天水市采用的橡皮坝，徽县，两当，凤县采用的自动水坝，利用拦河坝将河 水聚集在河道的市区段，硬化河道两边，使河道整齐，形成开阔的水面，制造出美丽的滨河景观带。这种水域治理模式，一方面形成了好的的滨河风景线，制造出亲 水的环境，提升了城区的环境形象，另一方面，这种治理模式使河道景观单一化，也潜存一些生态环境问题，如破坏原有植被类型，影响鱼类等的活动等。 之后 我们就从天水离开，开往当天的住宿