Ni-Mo-W介孔材料合成和加氢性能.pdfVIP

摘 要 本论文以化学合成制备的多孔金属固溶体为前驱体制备了一系列的非负载型催化 剂，主要研究内容如下： 利用固相反应法对Ni、Mo前身物单组分和尿素等加入的助剂进行了考察，在此基 础上，也考察了Ni．Mo复合氧化物的合成，以及助剂的加入对所合成的Ni．Mo复合氧 化物结构的影响等，采用BET、XRD等表征手段对所合成的物质进行表征。 以及HRTEM等分析手段对其进行了表征。利用不同合成条件所合成的复合氧化物制备 了一系列的非负载型催化剂，以DBT作为模型化合物在高压微反上对其活性进行了评 化态催化剂进行了分析，并对HRTEM分析结果进行了统计。 HRTEM分析结果进行了统计。 采用一种催化柴油中硫化物的气相色谱分析方法，对催化柴油加氢过程中硫化物的 转化规律进行了研究。对非负载型催化剂成型时的粘结剂进行了研究，结果表明，采用 SB粉作为粘结剂所制备的非负载型催化剂的HDS和HDN效果比氢氧化铝粉(含硅) 好，而在SB粉中加入少量聚乙二醇后，非负载型催化剂表现出更高的HDS和HDN活 性，加氢柴油的脱硫率达到99．5％，而脱氮率达到了95％，十六烷值提高了22个单位。 将所制备的两组分及三组分非负载型催化剂与工业化负载型催化剂RN．10加氢活性对 性要明显高于负载型催化剂。 关键词：非负载型催化剂，深度加氢脱硫，二苯并噻吩，固相反应法，浆态反应法 The and Performanceof Synthesis Hydrogenation Ni-MwW Material Mesoporous Shao Chang—li(Industrial Catalysis) DirectedProf．Zhou by Hong-jun Prof．Liu Chen·guang Abstract Inthis seriesof were with paper,a unsupportedcatalysts the prepared porous multimetal·solid—solutionsasthe their activitieswere precursors，andhydrogenation evaluated．Themaincontentsofthis areasfollows． study Themono ofNiandMowere withthesolidreaction component synthesized method． Basedon Ni—Momixedoxideswerealso thencharacterized this，the prepared，and byXRD， BET．Theeffectsof andadditivesonthestructureofNi—Momixed preparingpro