上海市下立交积水自动监测系统设计.pdfVIP

第2期 水 利 信 息 化 No．2 2010年6月 舫 ferResourcesInformatization Jun．，2010 上海市下立交积水 自动监测系统设计 潘崇伦 (上海市防汛信息中心，上海 200050) 摘 要：根据上海市下立交的特点，借鉴国内外积水监测的成果和经验，按照集约建设的原则，综合集成计算 机、通信、网络等信息技术，依托基础数据库和防汛业务管理系统，设计了上海市下立交积水自动监测系统的结 构、工作模式、数据流程及功能，实现主要干道下立交积水监测点监测。 关键词：下立交；积水；自动监测 中图分类号：P332 文献标识码：B 文章编号：1674—9405(2010)02—0042—03 0 前言 分。系统整体架构底层是积水监测点，通过 GPRS 或GSM 短消息方式将数据发送至中心站，监测点发 上海天气情况 比较复杂 ，灾害性天气时有发 送的GPRS或GSM 短消息通过通信服务器进入中心 生，几乎每年都会不同程度地遭受热带气旋、暴雨 站的系统服务器 。中心站系统通过市政务外网将数 的危害，常会出现突发性强对流灾害性天气，受城 据传给上海市防汛信息中心，数据 由上海市水务局 市热 岛效应等因素影响，市区出现的机率 比郊区 电子政务门户进行发布，相关防汛成员单位能及时 高 [11。强降雨时，在下立交容易出现积水现象，原 掌握下立交的实时积水情况 ，并制定出合理的防汛 有设立的排水设施不能及时将积水排除，造成交通 调度方案。系统结构如图1所示。 中断，并由局部影响到整个道路阻塞，由于水雨情 采集系统没有涵盖下立交积水 自动监测 ，积水信息 无法及时传递 ，排水实时情况不 明，防汛决策指挥 和道路交通指挥滞后，影响了城市防洪减灾措施的 实施，增加了灾害损失。 本市外环、中环等快速干道建成后，车速快， 车辆密集，拥堵后又无法调头撤离，一旦下立交积 水导致交通 中断会在极短时间内造成车辆严重 阻 图1 系统结构图 塞，并长时间难以疏解。 信息技术的迅速发展，为下立交 自动监测提供了 2 工作模式及数据流程设计 良好的基础，国内部分大城市对下立交积水监测已经 进行了探索。上海市使用的覆盖上海城市排水服务区 积水监测点采用 自报或 自报一确认体制工作模 域的综合信息系统共 33个站点 [1】，大多是对道路的 式采集相关数据 。自报模式 由积水监测点定时测量 积水监测，下立交的积水监测还是空白。 采集点数据 ，并将测量数据通过GPRS／GSM 终端 以GPRS无线或 GSM 短消息方式发给 网管中心， 1 系统结构设计 网管中心通过专线 以IP方式将数据转发到通信服 务器，映射至中心站系统服务器，中心站通过数据 系统包括积水监测点、通信网络和中心站 3部 监控软件对数据进行存贮、处理、显示，数据按统 收稿 日期：2010—03-05 作者简介：潘崇伦 (1982--)，男，江苏泰兴人，硕士研究生，从事信息化规划管理、科研管理等工作。 第2期 潘崇伦：上海市下立交积水 自动监测系统设计 43 一 标准格式要求写入数据库的相应库表。中心