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工美大厦土方开挖方案,土方开挖施工方案,土方开挖专项施工方案,土石方开挖施工方案,基坑土方开挖施工方案,土方开挖方案,土方开挖回填施工方案,管道土方开挖施工方案,深基坑土方开挖方案,基础土方开挖施工方案
目录
1.编制依据 2
2.工程概况 2
2.1工程情况 2
2.2工程地质及水文地质条件 2
3.施工部署 3
3.1施工程序 3
3.2 施工组织机构 3
3.3施工平面布置 3
4.土方工程施工 4
4.1土方开挖前应做好以下准备工作。 4
4.2 施工测量 5
4.3 土方开挖 5
4.4土方边坡与土壁支撑 7
5 施工工期计划 7
6.质量目标设计及保证措施 8
6.1质量目标 8
7.安全施工措施 8
7.1建立安全生产管理制度 8
7.2施工用电安全措施 9
7.3土方施工安全措施 10
8.文明施工及环境保护措施 10
8.1文明施工措施 10
8.2环境保护措施 11
9.防火安全和治安保卫措施 11
1.编制依据
1.1《CBD工美大厦装修改造工程施工总承包合同》;
1.2《CBD工美大厦装修改造工程施工图》;
1.3《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99 );
1.4《地基与基础工程施工及验收规范》(GBJ202-83);
1.5《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001);
1.6国家及北京市有关法规及规定。
2.工程概况
2.1工程情况
本工程为CBD工美大厦装修改造工程,位于北京市朝阳区东四环中路37号,为装修改造项目。本工程原有结构类型为框架结构,建筑物抗震设防烈度8度,设计使用年限50年。本工程为公共建筑商业综合用房,楼层为地下1层,地上3层,地下一层层高4米,首层层高4.1米,二、三层层高3.8米,楼顶局部高起0.8米。总建筑面积30395.84平方米,其中地上建筑面积22498.68平方米,地下建筑面积7897.16平方米,建筑高度为13.3米。
2.2工程地质及水文地质条件
2.2.1工程地质情况
汽车坡道工程地质不详。
2.2.2水文地质情况
汽车坡道工程水文地质不详。
3.施工部署
3.1施工程序
建设单位将开挖线内地上障碍物移除开挖线,并提供开挖线内埋地管线图。机械开挖至基底以上30cm后采用人工清底,汽车坡道基坑土方开挖采用自然放坡。
3.2 施工组织机构
组织机构:由生产副经理、主任工程师领导下的施工组、质量组、技术组、材料组对汽车坡道土方开挖安排组织施工。
施工负责人形成以主任工程师主导技术,项目总施工安排生产,质量主管主把质量关,施工主管、施工员、技术员具体指导施工。
主要施工负责人:
主任工程师:曾庆娟
施工主管:曾银丁
技术员:余建
质检员:赵新
安全员:赵中广
3.3施工平面布置
3.3.1布置原则
(1) 保证不中断交通,便于施工物流的进出。
(2) 尽量利用工地周围的现有道路作为施工运输道路,现有道路不连续时,在场区内铺设临时施工用道,并设连接出入口。
(3) 符合文明施工、环境保护的要求。
3.3.2 施工围墙
(1) 非施工区与施工区域用围挡分离,围挡高度不低于2m。
(2) 围挡材料均使用符合公司标准的特制围挡板材,保证围挡连续、严密,支挡强度可靠,色彩、标志整齐美观,符合北京市有关文明施工的规定。
3.3.3 临时用水
施工现场用水使用橡胶管引流。
3.3.4 临时用电
本工程现场临时用电主要包括照明用电和施工机械用电。电源采用三相五线制,供电采用树干式引导供电。配电要有二级以上保护,做到一机一闸,并就近设开关箱。配电箱体全部采用玻璃钢体,酚醛布夹层绝缘板,单面配线,电缆采用3×50+2×16㎜2的橡胶电缆。
3.3.5 临时设施
基坑工程施工期间,在现场不允许搭临设,施工现场人员办公在三层,人员宿舍外租房子;
3.3.6 临时道路
施工现场四周路面已经硬化。
4.土方工程施工
4.1土方开挖前应做好以下准备工作。
1)现场出入口放置钢筋网片,并设置沉淀池。
2)出口搭设拍土架子。
3)平整场地,清除障碍。
4)做好夜间照明准备。
测量员放出基坑开挖边线。
汽车坡道室外部位土方开挖前应查明地下的管线等设施,做好保护措施,地面上的障碍物清除和处理完毕。
土方开挖前,应完成坡道的定位控制线(桩)、标准水平桩及开挖灰线尺寸工作,经过复核合格,并办完验收手续。坡道四周做好排水措施,防止雨水流入地下室。
4.2 施工测量
(1)场地平整测量
施工队进场需进行场地平整测量,在场地测设10mX10m的方格网,用水准仪测量各节点高程,作为场地平整的依据。
(2)基坑开挖施工测量
根据汽车坡道平面图及施工设计标定基坑开挖线,并用水准仪测量开挖线四周标高,以确定开挖深度。向土方开挖施工单位交底。基坑分
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