桥梁工程课件第四篇　悬索桥与斜拉桥.pptVIP

第四篇　悬索桥与斜拉桥　　　　　　 第一章　悬索桥 第一节　悬索桥的构造 第二节　悬索桥的设计与计算简介 第二章　斜拉桥 第一节　斜拉桥的构造 第二节　斜拉桥的设计 第三节　斜拉桥计算简介 第四节　风振问题 第一章　悬 索 桥 　　悬索桥的特点是依靠固定于索塔的主缆支承梁跨(图4-1-1)，梁似多跨弹性支承梁，梁内弯矩与桥梁的跨度基本无关，而与吊索的间距有关。它适用于大跨、特大跨度桥梁。 第一节　悬索桥的构造 　　悬索桥主要由主缆、加劲梁、吊索、索塔、锚碇和鞍座六部分组成，如图4-1-1所示。 　　一、主缆 　　主缆是悬索桥的主要承重构件，除承受自重和吊索重外，又通过吊索承受加劲梁、桥面系恒载及活载。 　　(一)主缆结构 　　悬索桥大都采用双面主缆，一般是一侧布置一根，个别有一侧用两根主缆的设计。大多数悬索桥主缆由平行高强钢丝束股合成。由于架设方法的不同，平行钢丝束股分空中纺线法(AS法)与预制钢丝束股法(PPWS法或PS法)两种。 　　主缆外形多按六角形配置，一般有尖顶型和平顶型两种(图4-1-2a、b)，以采用尖顶形居多。图4-1-2c是预制钢丝束股每束股钢丝的排列。 　　(二)主缆防锈 　　目前悬索桥主缆通常都采用镀锌钢丝。为了进一步增强防锈蚀能力，在主缆索四周涂以锌粉膏等防锈剂，再用直径4mm软退火的镀锌钢丝缠绕，然后在上面再涂油漆