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- 2015-09-18 发布于广东
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第8 单元
C
课文 离合器与手动变速器故障的排除
1.离合器基本故障的排除
故障现象 故障原因
离合器响声过大 在将离合器踏板踏到底时,分离轴承响声更大。通常的
原因是:
·脚始终放在离合器踏板上
·离合器踏板自由行程过小
·分离轴承润滑不良
导向轴承损坏将会在离合器分离和变速器挂在档位上,
或者在离合器踏板行程的前2英寸之内,出现高频噪声。
离合器传动杆件的响声是一种嘎嘎响声,当踏板完全踏
到底或完全放松时,可以听到或感觉到这种响声。
发动机的响声传递到离合器,得到离合器壳的放大,这
种响声在乘客室可以听到。通常这种响声是踏板自由行程
不足所导致,并且通过操纵离合器踏板可以改变
离合器打滑(离合器接合 这种情况在汽车静止起步时最为明显。一个苛刻的试验
时,汽车并不运动) 是:启动发动机,使用制动器制动,换入高档并慢慢放松
离合器踏板。离合器如果正常,发动机应该熄火。如果离
合器打滑,可能的原因有:
·压盘或从动盘磨损
·从动盘粘有机油
·踏板自由行程不足
离合器发咬或不能分离 在离合器分离后,离合器从动盘和某些变速器齿轮短时间
滑转。在一般温度的正常情况下,最大滑转时间为3s。不
能正常分离的原因有:
·传动润滑油太稀或有为太低
·离合器传动机构未得到正常调整
离合器寿命缩短 通常是由于不良驾驶习惯或负荷过重所引起。脚离不开离
合器踏板,车辆负荷太重,汽车停放在坡道上使用离合器
而不是用制动器,离合器啮合速度快都回导致离合器寿命
缩短
2.手动变速器故障的排除
故障现象 故障原因 排除方法
换档困难 离合器调整不当 调整离合器
离合器传动杆或拉索 润滑或按需修理
卡滞
变速轨卡滞 检查变速杆定位销是否错位,变速器盖的螺
栓是否松动,变速轨是否磨损,油封是否变形,
后壳与箱体是否未对正。必要时修理
换档拨叉、选择板或同 拆卸、解体并检查变速器,按需更换磨损或
步器组件引起的变速器 损坏的零件
内部卡滞
离合器壳未对准 检查离合器壳后端面的跳动
润滑不良 放掉润滑油并重新加注
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