AASHTO法中土基模量取值对沥青路面的影响.pdfVIP

第 28卷 第 5期 长安大学学报 (自然科学版) NO．5 JournalofChang’anUniversity(NaturalScienceEdition) V0I_28 2008年 9月 Sept．2008 文童编号 ：1671—8879(2008)05—001404 AASHTO法中土基模量取值对沥青路面的影响 武红娟 ，王选仓 (1．长安大学 公路学院，陕西 两安 710064；2．甘肃省交通科学研究所 ，甘肃 兰州 730075) 摘 要：为了考虑一年中季节含水量(含水质量分数)变化对土基强度的影响，保证土基强度设计取 值的可靠性 ，在美国AASHTO沥青路面设计方法中采用有效回弹模量作为土基强度设计值 。通 过分析不同土基设计强度取值对沥青路面设计弯沉值 、路面结构设计厚度及所能承受的交通荷载 的影响，提 出用有效回弹模量代替最不利季节模量作为土基强度设计值。研 究结果表明，考虑季节 变化的有效回弹模量值作为土基强度的设计取值 ，能够保证路面的整体结构强度 ，降低成本，使设 计取值更具有合理性 。 关键词：道路工程 ；土基强度；土基有效回弹模量 ；路面厚度；路表 弯沉 中图分类号：U416．217 文献标志码：A Influenceofdesignvalueofsoilbase’SmodulusinAASHTO on asphaltpavementdesign WU Hongjuan一，WANGXuan～cang (1．SchoolofHighway，Chang’anUniversity，Xi’an710064，Shaanxi，China；2．Gansu ProvinceInstituteofTransportati()nResearch，Ianzhou 730075，Gansu，China) Abstract：In order tO consider the inf1uence ofthe changes of water contenttO sollbase’S intensity，and guarantee the design value of soilbase’S intensity reliability，the soilbase’S effectivemodulusofresiliencevalue isadopted in theasphaltpavementdesign ofAASHTO． Through analyzing the impacton road surface deflection value，the thicknessofroad and transportationload in differentseasonsofmodulusvalue，thispaperproposesthatthe design valueofsoilbase’Sintensitytoreplacethemostdisadvantageseasonmodulewithsoilbase’Svalid modulusofresilience．Theresultshowsthatthesoilbase’Seffectivemodulusofresilienceassoil base’Sintensityhasmorerationalitywhentakingtheseasonalchangeintoconsideration．4tabs， 1fig，9refs． Keywords：road engineering；soilbase’Sintensity；soilbase’Seffective modulusofresilience； roadthickness；roadsurfacedeflectio