2014复习思考题 - 副本.docVIP

复习思考题 1、简述说明直流串励起动机的转矩特性。1．转矩特性 在起动机起动发动机的瞬间，因发动机的阻力矩很大，起动机处于完全制动状态。此时电枢转速为零，反电动势为零，电枢电流达到最大值，转矩也相应地达到最大值。转矩与电枢电流的平方成正比，所以制动电流所产生的转矩很大，足以克服发动机的阻力矩，使发动机起动变得很容易。这就是汽车起动机采用串励式电动机的主要原因之一。 2．转速特性 串励式电动机在输出转矩较大时，电枢电流较大，电动机转速随电流的增加而急剧下降；反之，在输出转矩较小时，．电动机转速又随电枢电流的减小而很快上升。串励式电动机具有轻载转速高，重载转速低的特性，对保证起动安全可靠是非常有利的，是汽车上采用串励式起动机的又一重要原因。免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身]出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。说白了就不用管它，直到用坏1.发动机的转速越高、气缸数越多次级电压越低2.火花塞积碳越严重次级电压越低3.电容的容量越大次级电压越低4.断电器的触点间隙越大，闭合角度越小，次级电压越低5.点火线圈的工作温度越高，次级电压越低 4、写出5个汽车常规仪表的名称和功用。 5、如图为交流发电机充电电路，根据图回答下列问题。 回答下列问题： VD1-VD11作用； 说明图中充电指示灯工作过程(工作原理)及作用； 说明Ch灯（充电指示灯）亮、灭与发电机激磁电流（自激、它激）间关系； 参考答案： ①VD1-VD6：组成三相桥式整流电路。发电机定子绕组中产生的三相交流电经此整流电路整流后，变为直流，向负载供电和向蓄电池充电。 VD7-VD9：与VD2、VD4、VD6一起，整流发电机的激磁电流。 VD10-VD11：当发电机转速大于2000rpm后， VD10-VD11与VD1-VD6一起，进行中性电流整流整流后电流流入负载，增大发电机输出功率。 ③SW闭合，蓄电池电流便经点火开关SW→Ch灯→调节器→发电机磁场绕组→搭铁，Ch灯亮，当发电机转速低于空载转速，VB+ = E，VD+VB+，Ch灯亮，此时，发电机无输出电流，处于它激状态；当发电机转速高于空载转速，VB+ ≥ E、VD+ = VB+，Ch灯灭，此时，发电机对外输出电流，处于自激状态。 当发电机出现故障导致D+端低于B+端，Ch灯亮。 Ch灯亮→激磁电流它激 Ch灯灭→激磁电流自激 当发电机出现故障导致D+端低于B+端，Ch灯亮。 6、简述发电机转速达到一定值时，输出电流不再随发电机转速增加而增大。 7、简述汽车蓄电池的放电过程第三阶段端电压迅速下降（1.85~1.75V）的原因。 8、传统点火系中分电器的四个主要组成和作用。 9、例举至少5个以上的汽车照明和灯光信号的种类和用途。 10、交流发电机外特性见右图。 ①根据此图，说明转速对发电机端电压、输出电流的影响。 ②说明交流发电机必须配用电压调节器原因。 11、从以下线路中说明： 线圈13、线圈14分别在起动时、起动中和起动后的作用。 12、简述汽车发电机、蓄电池及汽车其他用电设备间的关系。 13、 汽油发动机最佳点火提前角的影响因素有哪些，是如何影响的？ 14、简述汽车电气系统的特点和组成。 15、说出传统点火系的各个组成部分，并简述其点火过程。 16、分析说明右图电热式闪光器的工作过程。 17、下图为交流发电机整流原理图，试简述正、负二极管导通特性，并根据图分别画出交流发电机在t1,t2两个时间段的整流电路。 18、交流发电机的输出特性是如何定义的，并说明交流发电机输出特性的特点。 19、 简述汽车发电机、蓄电池及汽车其他用电设备间的关系。 20、汽车点火系次级线圈产生的次级电压最大值的主要影响因素有哪些，是如何影响的？ 21、前照灯的光学系统包括哪些？前照灯有哪些自动控制装置？试列举其中两个，并说明功能？ 22、刮水器自动复位装置工作过程分析。 23、何谓火花塞自净温度 24、何谓次级电压 25、何谓机油压力表 26、何谓蓄电池额定储备容量 27、何谓发电机输出特性 28、何谓20小时率额定容量 29、何谓直流串激式电动机 30、何谓点火提前角 31、何谓过量空气系数 32、何谓热型火花塞 3 6 7 5 4 2 8 3 1