工程系统典型事故案例.pptVIP

专家原因分析 （a）违 反《继电保护和电网安全自动装置现场工作保安规定》第3?10条规定，没有断开试验电源刀闸就盲目操作改变试验接线。 （b）违反《电力建设安全工作规程》（变电所部分）第5?6?1?1条规定，未对试验接线进行检查核对，导致火线接在调压器输入输出的公共端上。 （c）试验用的自耦调压器接线板上未标明原理接线图及相线和零线端子的符号，而且接线端子裸露，违反《电力建设安全工作规程》（变电所部分）第5?6?1?1条规定。 （d）工作中使用的移动电源板没有安装触电保安器， 10千伏高压室内的电源箱也没有装触电保安器，违反了《电力建设安全工作规程》（变电所部分）第3?3?2?11条。 (15)湛江电厂“6．4”全厂停电及#2机烧轴瓦事故通报 事故经过： 2006年6月4日8时，湛江电厂两台300MW机组并网运行，#1机负荷150MW，#2机组负荷250MW。#1机组因轴承振动不正常，6kV厂用电工作段仍由启动／备用变压器供电。?9时17分#2机突然跳闸，发出抗燃油(EH)油压低、EH油泵C泵跳闸、发电机失磁、汽轮机和发电机跳闸等信号。汽轮机值班员立即抢合主机、小汽机直流事故油泵和发电机密封直流油泵，均启动正常。电气值班员发现#2发一变组2202开关跳闸，#2厂高交622A开关跳闸， 622B开关红绿灯不亮，6kVⅡA、6kVⅡB两段自投不成功。 9时l8分抢合062A开关成功，汽机投入交流润滑油泵，停下直流润滑油泵。电气值班员到现场检查，负荷开关已分闸，但没有发现622B开关在合闸位置。然后抢合上062B开关时，向#2发电机送电，引起启动／备用变压器差动保护误动作使2208、620A、620B三侧开关跳，#1机组失去厂用电跳闸，全厂停电。#2机交流润滑油泵失压，直流润滑油泵没有及时投入而使部分轴瓦断油。值班员先后切开061A、061B、062A、062B、060A、060B开关，于9时21分合2208开关成功。9时24分合620A开关成功，恢复ⅡA段厂用电，但合620B开关不成功。经检查处理，9时50分合620B开关，10时17分就地操作合062B开关成功，至此厂用电全部恢复正常。 1l时45分#2机挂闸，转速迅速升至120转／分，即远方打闸无效，就地打闸停机。 11时48分汽机再次挂闸，转速自动升至800转／分，轴向位移1．9mm，远方打闸不成功，就地打闸停机。 12时10分第三次挂闸，轴向位移从0．7mm升至1．7mm，轴向位移保护动作停机。 事故后检查发现#2机组轴承损坏，其中#1、2、5、6下瓦和推力瓦损坏严重，需要更换。 事故原因分析 经检查分析计算机打印资料和事故后做试验证明，事故直接原因是C抗燃 油泵跳闸，因蓄能器漏氢退出运行，造成抗燃油压迅速降低，该保护动作跳机。 事故扩大为全厂停电的原因：#2机6kV厂用电B段622B开关跳闸线圈烧坏，红绿灯不亮，值班人员没有到现场检查，没有发现该开关未跳开，当抢合062B开关时，启／备变压器差动保护误动跳三侧开关，全厂失去厂用电。当时，#l机厂用电由启／备变压器供电，#1机组被迫停机。启／备变压器高低侧CT特性不匹配，已发生差动保护误动多次，未及时采取有效措施消除，亦是扩大为全厂停电事故重要原因。 #2汽轮发电机组烧瓦原因：计算机打印资料表明，9时18分40秒直流事故油泵停，而此后因抢合062b开关造成全厂停电，交流油泵停运，润滑油中断烧瓦。全厂停电交流油泵停运后除了没有及时抢合直流润滑油泵外，直流油泵为什么不能联动和两次抢合不成功，有待继续检查联动装置和二次回路。 事故经过 ?????05年 1月13日，北京熠邦电力技术有限公司耿××、袁××、徐××到厂进行电费计量系统改造收尾工作，内容为“电气主控室及110kV升压站4-9PT、5-9PT二次回路压降测试”，公司电气检修队仪表班四名职工配合工作。9时50分，运行人员将工作内容为“电气主控室及110kV升压站4-9PT、5-9PT二次回路压降测试”的工作票发出，工作负责人为张××。13时45分，三位同志到现场，工作负责人带工作人员到各表盘处交代注意事项后，并在现场监护。耿××在电气主控室楼梯平台7.5米处放线，袁××在110kV变电站内A母线下方通道处由北向南拉测量线，徐××去联系借对讲机。约14时24分，由于在平台上放线的耿××停止放线，进入控制室，但没有通知袁××，袁××仍在拉线，当袁××拉线行至4—9PT控制箱处时，此时放线约35米，测量线被绷紧后弹起，与104开关A、B相放电，造成104开关母线侧接地短路。14时24分，老厂电气主控制室“110kV A母线故障”、“110kV 145故障