挂篮法施工技术.ppt

挂篮法施工技术 资料：康驰 编辑：黄世伟 策划：王璐璐 审核：辛益德 主讲：梁建 目录 编制目的 编制依据 施工准备 施工工艺 工作原理 质检 安全环保 注意事项 编制目的 为了使施工人员明确施工流程，以便更好指导施工生产，使现场作业人员能够正确的方法去操作各项作业，规范施工。 编制依据 《铁路桥涵设计规范》(TB10002.1～TB10002.5-2005)。 《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006） 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005。 《客运专线铁路桥涵用高性能混凝土技术条件》。 施工准备 1、技术准备 （1） 熟悉、了解三角挂篮的施工特点，掌握三角挂篮的施工工艺和技术标准，同时组织各工种人员进行专业技术 训教育，为工程施工顺利进行创造条件 （2） 施工之前，项目部工程部必须向承担施工负责人进行安全技术交底并形成文件。交底内容应包括施工内容、施工程序、安全技术要求、施工环保要求及主要保证措施、周围环境和现场防护要求等。 （3） 施工项目组配备施工技术员、特殊工种施工员和现场工程师；施工技术人员和特殊工种进场前进行技术培训，培训考核合格后可进入岗位 2、现场准备 （1）施工设备在进场前进行全面检修，设备完好率达100%。 （2）施工现场划定作业区，设置安全警示标志，非作业人员不得入内。 （3） 对施工的各个项目部位进行人员安排 施工工艺流程 墩顶梁段施工完毕→挂篮安装→安装侧模→安装底模→绑扎底板钢筋和安装预应力管道→绑扎腹板钢筋和预应力管道→立内模、端模→绑扎顶板钢筋及预应力管道→检查→灌注梁段砼并制作试验块→养生、等强→穿预应力束→张拉→压浆→等强→挂篮滑移→挂篮施工完毕 三角挂篮工作原理 底模、外侧模、内模随主桁架向前移动就位后，绑扎底板，腹板钢筋→安装预应力管道→内模架前移就位，安装内模→绑扎顶板钢筋并安装预应力管道→进行梁段悬臂灌筑施工。当新浇梁段张拉锚固及孔道压浆后，挂篮再往前移动就位进行下一节段施工。如此循环推移 挂篮安装 安装时 0#段桥面横坡应找平，可采用砂浆摸平或垫铺混凝土并保证高程一致，保证垫枕与桥面、垫枕与滑道的面接触然后安装走行轨道，在墩底分别预拼单片主桁架、底模平台和外侧模 利用塔吊将单片主桁架吊装就位锚固，然后吊装主桁架联接系，在墩顶进行组装，形成整体主桁架。 安装底模及侧模 侧模设计应满足翼板底坡度变化调节，外侧翼板底模一端设铰接，另一端设丝杆调节升降. 底模设计为整体模板，并做适当的加宽，表面应光滑平整。 绑扎钢筋及安装内模 同一片梁内，梁体主筋应采用同种钢号钢筋 ，钢筋接头应避免设置在钢筋承受应力最大之处，并应分散布置 ，闪光接触对焊时，应按实际条件实验合格后方可成批焊接，并应对每个焊接接头作外观检查，逐批取试件作接头抗拉强度、冷弯实验。 安装内模及端模 内模板宜设计为插板式或抽屉式 端模制作和安装必须牢固、可靠 模板预压 采用水箱预压法，使水箱对挂篮产生的挠度与箱梁混凝土重量产生的挠度相等。在浇筑混凝土时，随着入模混凝土的增加同时从水箱中往外放水，使挂篮受力状态基本保持不变。 水箱按梁段最大重量的 1.3 倍加载，分级进行，先加载总荷载的 10%，以消除非弹性压缩值,然后加至 50%，再加 100%，最后加到 130%。 浇筑混凝土 浇筑时，每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的挠度值进行比较且浇筑时的弹性变形应分次调整，每次调整值不得超过实际下挠度 浇筑时两边差值不能超过1方 合拢段说明 合拢段是本桥的最薄弱环节，因此在合拢段施工要注意以下几点: 1.在合拢段施工前要凿除临时支撑，以转化体系 2.在合拢出做支架以做临时支撑 3.浇筑混凝土要在温度差异小的情况下施工 4.在合拢段配筋要注意是混凝土处于受压状态 质检 挂篮安装、模板安装、穿预应力束、浇筑混凝土等这几个工序及其其他工序都应经全面检查，当发现问题时，应及时处理，并作记录。 预应力混凝土连续梁悬臂浇筑允许偏差应符合一下表格的规定： 质检 预应力混凝土连续梁悬臂浇筑允许偏差﹙mm﹚ 施工注意事项 ﹙1﹚施工前，必须制定相应的安全技术措施，高空作业人员必须佩带安全帽、安全带。 ﹙2﹚ 现场施工人员必须佩带安全帽，并设立现场安全管理人员进行现场安全检查，对不合格的问题进行整改。 ﹙3﹚所有施工人员特别是高空作业人员不能穿拖鞋，短裤进入施工场地。 ﹙4﹚严格执行挂篮机器的使用规章 ﹙5﹚进行施工作业时下面所有人必须远离悬臂挂篮设备，同时不能在挂篮设备下停留。 环保 严格遵守国家有关环境保护方面的法律、法规及山东省有关环境保护的管理。 做好施工废水处理，保护水资源。 定期