一汽大众s店施工组织设计方案.doc

第一章 工程概况及编制依据 工程概况 工程名称：武汉博宇长城汽车专营店 建设单位：武汉大世界博宇长城汽车4S店 建设地点：汉口北商业区内 编制依据 一）合同文件及资料 1、依据武汉博宇长城汽车专营店的招标文件。 2、依据设计院的施工图。 3、依据现场实地勘探所了解的工程建设所在地的情况。 4、我方在承建同类型项目所积累的施工管理经验。 二）管理制度 1、《技术标准和工程施工及验收规范》有效性确认--施工承包方； 2、施工承包方ISO-9001（2000版）贯标《程序文件》及《管理规定》； 3、《现场施工管理综合考评实施细则》--施工承包方； 4、《作业指导书》--施工承包方； 三、施工验收规范及工程质量 一）施工验收规范，【本工程主要采用的技术规范（规程）】 1、测量规范（GB50026-93） 2、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2002） 3、建筑装饰装修施工验收规范（GB50210-2002） 4、建筑防腐蚀工程施工及验收规范（GB502121-2002） 5、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-88） 6、建筑装饰装修工程质量验收规范（GB50210-2001） 二）工程质量检验评定标准 1、钢结构工程施工验收规范（GB50205-2001） 2、工业安装工程质量检验评定统一标准（GB50205-94） 3、建筑工程施工质量检验统一标准（GB50300-2001） 4、建筑工程质量检验评定标准（GBJ301-88） 5、工程测量成果检查验收和质量评定标准（YB9008-98） 第二章 工程总体设想 施工总平面布置及管理 根据武汉博宇长城汽车专营店提供的总图，结合施工现场勘探，结合安排施工、办公及生活区域，以满足施工需要、缩紧施工用地为原则，按标化工地管理模式进行施工平面布置，做到整齐、整洁，有利文明施工、安全施工等为前提，充分利用场地现有条件，科学、合理地进行施工总平面图的位置。 一）布置原则 1、根据建筑施工标准化管理的有关规定和施工现场的有利条件，将施工生产区、办公区生活区分开设置，形成相对独立的施工生产、办公、生活环境； 2、实施封闭施工，围绕基础施工，在有条件位置浇筑砼施工便道，以便施工机械布置、材料运输。并用1.8米高围护板作施工围护将施工生产区域和其他区域隔离。 二）施工总平面布置 施工总平面布置是施工组织的直观反映，在进行施工总平面布置时，按照初步设计要求沿将来形成正式道路的地方修建临时施工道路，便于材料、构件运输进场和供应。 1、现场施工围护、大门设置 现场施工根据施工现场标准化管理的要求，利用1.8米围护板作施工围护将施工生产区域和其他区域隔离。施工大门设置原则上结合施工现场实际情况，大门位置见平面布置图，并在大门旁设警卫室。在主要出入口设置七牌两图宣传牌，并按标准化管理的要求，设置标志旗杆，以体现我方施工管理形象，在ISO-9001（2000版）质量体系的指导下，全面实现施工现场标准化管理的目标。 2、现场道路 按照业主提供的总图，沿厂房周围修筑一条施工主便道，临时道路的宽度为6米。其路面标高应比设计的道路基层高度略低，对施工期间的道路由专人负责管理，随时进行整修，严禁任何设备和材料在施工期间占用道路。 3、供水 现场施工用水根据业主提供的给水点阀门井安装水表后，采用埋地敷设的形式分别接至各主要用水区域。 现场施工用水的主干管采用Dg50的镀锌钢管沿焊管厂房四周布设，生产用的支管采用Dg20焊接钢管接至各用水点，生活用水管采用Dg20的镀锌钢管。在各支管驳接口均应安装阀门，注意日常的节约用水和保持施工现场的干燥。 4、供电 根据业主提供的供电点引入施工现场临时配电间，再根据具体施工用电量的大小，采用埋地、沿墙架空敷设的形式分别敷设至各主要施工用电点。 施工现场实行分级配电，施工区和办公区用电应分开敷设。地面设置配电箱，再分发至用电处。根据工程负荷情况，安排分配原则。 各配电箱设置重复接地装置，保障施工现场安全用电。 在施工区域内分别设置镝灯（10KVA），用φ48钢管搭设固定灯架，解决现场夜间施工照明。 5、办公、生产设施 本工程施工工期要求相对较紧，施工区又远离市中心，故在安排施工现场临时办公设施时，必须同时安排施工现场临时生活设施，以解决施工人员日常工作、生活之需要，利于工程施工的顺利进行。 6、施工临时设施 根据施工生产的需要，在施工区域内分别设置施工现场仓库、危险品仓库实验室等。为贯彻ISO-9001（2000版）质量体系，分别建立钢构件堆场，并且实施定置挂牌管理，具体布置详见《临时设施平面布置图》。 7、消防设施布置 施工现场各主要点和