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公路排水桥涵施工组织设计,桥涵施工组织设计,桥涵工程施工组织设计,桥涵的施工组织设计,小桥涵施工组织设计,排水沟施工组织设计,给排水施工组织设计,排水工程施工组织设计,排水管道施工组织设计,道路排水施工组织设计
目 录
工程概况
施工方案及技术措施
质量保证措施及创优计划
施工总进度计划及保证措施
施工安全措施计划
文明施工措施计划
施工场地治安保卫管理计划
施工环保措施计划
冬季和雨季施工方案
施工现场总平面布置图
项目组织管理机构
承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非关键性工作、材料计划和劳动力计划(略)
成品保护和保修工作的配合、协调、管理、服务方案
紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施
与发包人、监理及设计单位的配合
招标文件规定的其它内容
1、新技术、新材料、新工艺的应用
2、技术难点及相应解决方案
工程概况
施工方案及技术措施
1、本工程道路、排水、路灯工程的施工程序如下:
施工准备——测量放线——排水沟施工路基土方工程——排水管道施工——电缆套管敷设——道路基层施工——路面工程施工——路灯工程施工
2、桥涵工程的施工程序如下:
桩基施工——墩身施工——盖梁、桥台施工——空心板预制——空心板安装——桥面系施工
各分项工程的施工方案及技术措施如下:
施工准备
施工图纸会审
编制施工组织设计与施工方案
规范、标准、图集等收集
设备及器具
测量基准交底、复测及验收
现场准备
临时供水供电
临时设施
各种资源准备
劳动力准备
工程材料准备
施工机械准备
施工测量
为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确,根据工程特点,拟采取如下测量方案:
测量设备设置:设置测量组一组,配备水准仪2台,经纬仪一台,红外线全站仪一台。
设置坐标控制网及水准点,为保证施工测量的连续性和一致性,在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点,用全站仪敷设三级坐标控制点并与交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护,用钢筋桩面刻十字丝保存。每60——100米设一水准点并作闭合导线没量,闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及
道路工程
施工要求
应严格按有关施工规范及验收规范要求施工,严格按图施工,发现问题及时与设计院联系。
水泥稳定砂砾层应按《道路基层施工规范》要求施工,并要求采用机械集中拌和,不能人工拌和。
沥青砼路面面层应按《道路沥青路面施工技术规范》要求施工。
施工方法
路基土方工程
施工准备
对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。根据总施工部署编制路基施工方案,施工网络计划等并报批。
开工前认真进行施工测量,包括导线点、界桩、水准点复测和补点,横断面检查与补测。
对路堤填料进行复查和取样试验,没定其最大干密度,最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等,试验按JTJ051—93规程办理。
场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理(保护),地表植被清理,好土的集中堆放,以及填方段填土前地表面的整平压实。
做好施工临时排水设施,如路堑开挖前在上方做截水沟,路堤填方前原地面排水,要结合永久性排水设施进行。
土方路堑开挖
本标段因开挖面不宽,宜采用分层纵挖法施工。
具体的施工方法是:采用挖掘机进行开挖,自卸汽车和推土机配合作业。
修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时,宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业,遇地下水时应及时挖沟排除,若路床以下位于含水量较多土层时,应换填透水性良好的材料,边坡开挖后,应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。
根据土壤试验,对开挖出的适用材料,应分类堆放,不应混杂。先挖出的适用土方,应储存于指定地点,待后填路堤时使用。
路基土方工程施工安全执行JTJ076—95.4.2规程。
填方路基施工
检测标准
通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械、每层松土松铺厚度,压实遍数等试验数据,用以指导大规模填方路基施工。施工时掌据好每种土的含水量非常重要,要采取均匀加水或摊开晾干等方法,使其在最佳含水量±2%以内压实,并满足压实次数,才能保证压实质量。
填方施工
土层摊铺采用自卸汽车定点卸土,推土机初平,平地机复平(上层精平)。边角、障碍点人工配合(控制边线标高)的方式,按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置3%横坡,每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线、合格方可碾压。碾压采用15T振动压路机进行。第一遍静压,然后先慢后快,由弱到强。应由边部到中央,由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4米,相邻区段纵向重叠1.2米,应达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。
检验压实度
每一压实层均应按检验标准栓测压实度,合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压,到合格时为准。
零断面施工
零断面是路基的
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