宁海莱艇俱乐部土方开挖专项方案.doc

目 录 第一章 工程相关参建单位…………………………………………2 第二章 编制依据……………………………………………………2 第三章 工程概况……………………………………………………2 第四章 基坑支护结构体系及剖面做法简介………………………3 第五章 施工准备……………………………………………………3 第六章 施工顺序……………………………………………………6 第七章 土方开挖施工工艺及方法…………………………………7 第八章 基坑排水及基坑监测………………………………………8 第九章 应急预案……………………………………………………10 第十章 施工安全与环境保护措施…………………………………11 附图一 附图二 第一章 工程相关参建单位 建设单位：宁海冠尊游艇发展有限公司 勘察单位：宁波华东核工业工程勘察院 设计单位：浙江展诚建筑设计有限公司 监理单位：宁波城建监理咨询有限公司 施工单位：浙江长永建设有限公司 第二章 编制依据 （1）。 （2）设计的工程施工图纸。先进行场内标高测设，用进行场地平整，并填筑运土车辆的道路。 根据现状，在土方工程施工前必须做好处设立洗车台。出土口汽车坡道坡度1:，以利汽车通行。 运土汽车位于未挖中间部分，后退挖掘，挖土深度约在M范围内。第一次开挖即在围护桩外侧米左右及表面自然土以下深约2M范围内分层分段放坡开挖，建施工便道。第二次基坑土方开挖，深度为.0M左右。第次开挖由型挖掘机挖至坑底以上0.3米处人工配合进行，其中下翻承台及地梁开挖，要求紧密配合及时把土喂给大挖机运走，局部塔吊装运。 柱基基坑基槽 挖方场地平整 管沟 地（路）面基层 人工 机械 主控项目 1 标高 —5 ±30 ±50 —50 —50 2 长度、宽度（由设计中心线向两边量） +200 —50 +300 —100 +500 —150 +100 — 3 边坡 设计要求 一般项目 1 表面平整度 20 20 50 20 20 2 基底土性 设计要求 第八章 基坑排水及基坑监测 一、基坑排水 场地地下水位较浅，赋存与人工填土和土层中。人工填土结构松散，性质不均，易形成地下水流入基坑的通道；另外坑内积水会泡软土体，危机基坑安全，应做好基坑的降水工作： 1、地表排水：在基坑外侧设置400*400的排水沟，并间隔20~25米设置一个800*800*600的集水井，防止地表水流入坑内。 2、坑内排水：在坑内设置有组织排水，并在间距20米左右设置集水井，以便及时用水泵把坑内积水排出坑外。 二、基坑监测（监测点的布置详见设计） 1、监测的目的和原则 施工监测是深基坑施工信息化的一项重要内容，现场施工中，要求通过适当的监测手段，随时掌握周边环境的变化以及基坑内部情况与设计模型之间的差异，以及支护土体的稳定状态和安全程度、基坑渗透水量的大小等等，及时反馈信息，现场工程师根据信息反馈情况及时修改施工方案，改善施工工艺。此时现场工程师的施工经验和临场应变能力对预防事故的发生显得尤为重要，同时监测资料还可以作为检验和评价支护结构稳定性的依据。 2、监测内容 房屋的沉降、倾斜，道路、地下管线的沉降、位移；支护结构的变形，土体的位移；渗透流量的大小，渗透量的大小，水位的高低等等都是监测的内容。对支护结构的观测每天进行两次，并一直坚持到土方回填以前。 3、监测方法 目测巡视监测：目测巡视监测具有监测实施快捷方便、信息反馈及时简明、宏观判断准确等特点，并可以和其他监测数据相互应证。目测监测有着其他监测方法不可替代的作用。在基坑施工期间应设专人负责对基坑支护体系的位移、变形、渗漏；基坑底部地下水、涌砂；基坑周边环境异常情况（如地面出现裂缝等）进行不间断巡视检查，并做好专门纪录，拍照，提供书面报告等。 第九章 应急预案 为确保基坑安全施工，制定以下应急措施： 一、应急救援组织机构 总指挥—— 现场组织—— 监控人员—— 调配人员—— 二、主要的针对措施 1、基坑定顶水平位移较大、速率较快，有条件部位进行坑外卸土，无放坡条件处加设钢管支撑、用土钉加固，另外可以考虑坑底回填土、草包叠袋或在围护桩和胎膜之间打设混凝土板带； 2、若冠梁顶水平位移较大、速率较快，则在该部位加设钢管撑或斜撑； 3、放坡坡面出现滑移或沉陷现象，用松木桩加固坡脚或改为钢筋混凝土面层； 4、基坑渗水部位用坑外截流或高压注浆止渗； 5、桩间漏土现象严重，在坑外打设松木桩或或坑内砖砌挡墙挡土。 现场准备一定数量的钢管、土钉、松木桩和草包等应急材料。 第十章 施工安全与环境保护措施 1、开挖施工安全技术措施 （1）、认真做好生产性试验。 （2）、边坡开挖时支护施工及时跟进，同时加强施工期边坡变形观测，并根据观测结果调整开挖支护方案，确保边坡开