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2015-09-20 发布于重庆
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PHEV行星齿轮传动系统设计及仿真.pdf

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第2 期机械设计与制造 2012 年2 月 Machinery Design ＆ Manufacture 1 文章编号：1001-3997 （2012）02-0001-03 * 设 PHEV 行星齿轮传动系统设计及仿真计与计黄宝磊算（江苏大学汽车与交通工程学院，镇江 212013） Design and simulation of PHEV planetary gear transmission system HUANG Bao-lei （School of Automobile and Traffic Engineering ，Jiangsu University ，Zhenjiang 212013，China）【摘要】分析了并联式混合动力电动汽车（PHEV）行星齿轮传动系统的设计条件，针对条件要求进行了配齿计算，选择了齿轮的主要参数。在并联式混合动力电动汽车启动加速阶段，利用Simulink 软件建立了系统的转速关系、输出扭矩和功率的仿真模型，仿真得出系统的输出转速特性、功率分配特性和扭矩输出特性曲线。结果表明:设计的行星齿轮系统符合PHEV 启动加速工作模式的动力分配性要求。关键词：PHEV；行星齿轮；设计；建模；仿真【Abstract 】First design conditions of PHEV planetary gear transmission system were analyzed.And matched tooth calculation was completed aiming at the requirement and the main parameters were chosen. Then by utilizing simulink softwa