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西安市科技四路(丈八北路~西三环)桥涵工程
箱梁钢绞线张拉、压浆施工方案
一、工程概况:
西安市科技四路(丈八北路~西三环)桥涵工程桥梁工程上部结构为装配式预应力混凝土简支箱梁。箱梁预制斜长为39.918m、高度2m、中梁顶宽2.4m、边梁顶宽2.93m底宽1m。共计10片梁,每片梁各2×6束钢绞线。
预应力钢绞线采用符合GB/T5224-2003高强度低松弛钢绞线标准。单根钢绞线直径Φs=15.20mm、钢绞线面积A=139mm2、标准强度fpk=1860Mpa、弹性模量Ep=1.95×105Mpa。孔道压浆采用C50水泥浆,并掺膨胀剂、阻锈剂,膨胀率符合小于10%的规范要求。压浆采用真空辅助灌浆技术。
二、总体方案:
梁体浇筑混凝土强度达到90%以上,混凝土养护龄期冬季≥10天,其余季节≥7天。进行张拉预应力钢束,钢束张拉采用伸长值与张拉力双控。张拉完成后按规范要求及时压浆封锚。
三、.预应力张拉工艺及操作要点
1、预应力张拉工艺流程
图1 预应力张拉工艺流程图
2、预应力体系张拉:
预应力张拉采用穿心式千斤顶单束双端对称张拉、应力与伸长值双控法施工工艺,张拉操作。
3.张拉前的准备工作
3.1、张拉机具及仪表选用及校验:
预应力机具及仪表(压力表精度应1.5级)应由专人管理及使用,应定期维护和检验。
(1)压力表应与张拉千斤顶配套使用。
(2)预应力设备应建立台帐并定期检查。
(3)千斤顶为穿心式,额定张拉吨位为张拉力的1.2-1.5倍。千斤顶在张拉前必须经过校正,校正系数不得大于1.05。标定应在经主管部门授权的法定计量技术机构进行。千斤顶在下列情况下应重新标定:
a.预应力机械长期不使用或使用期限超过6个月或200次;
b.油表不回零,或严重漏油
c.主要部件损伤,拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。
d.延伸量出现系统性偏差
3.2.回归方程式
压力表和油泵,试验报告上线性回归方程式,计算。双控以表的读数为主,伸长量检核
3.4设备准备:在进行张拉作业前,对千斤顶、油泵、压力表进行配套标定。
3.5安全措施的准备:必须在千斤顶前端2m处架设牢固可靠的挡板,挡板强度,尺寸要符合安全规定。操作人员必须在千斤顶侧边,挡板与千斤顶间严禁站人,防止夹片弹出伤人。施工现场必须有确保全体人员和设备安全的必要预防措施。
3.6预应力钢筋的张拉是保证预制梁质量的关键工序,浇筑砼标准养生7天且砼强度达到设计强度的90%以上时,方可进行张拉。强度的检验必须是同批次、同期、同养生条件混凝土试块的强度。
4、张拉工艺:
(1)钢绞线
预应力钢绞线均采用抗拉强度标准值fpk=1860MPa,公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。其力学性能指标符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB\TS5224-2003)规定,锚下张拉控制应力σcon=0.72(0.75fpk)=1339.2(1395)Mpa(边、中梁)。其中N1、N2、N3、N4号钢束为1395Kpa,N5、N6号钢束为1339.2Kpa.钢束采用两端对称张拉。
(2)预应力张拉顺序
张拉顺序为N4、N2、N3、N5、N6、N1号钢束,
(3)张拉控制
a.应力控制:预应力筋张拉控制应力应符合设计要求。在任何情况下不得超过设计规定最大张拉控制力。张拉到100%应力持续荷载2min时观察油表指针,荷载是否稳定,不能稳定时应查明原因,及时处理后才能继续作业。
b.伸长量控制:施加预应力采用张拉力与伸长量双控,当预应力钢束张拉到设计值时,实际伸长量与理论伸长量的误差控制在±6%以内。实际伸长量应扣除钢束的非弹性变形的影响
预应力钢绞线张拉时的控制应力应以张拉时的伸长值进行校核。在张拉过程中要注意梁体特别是顶腹板砼的变化,必要时,派专人进行观测。出现异常情况应立即停止张拉,并查明原因,以便采取正确措施进行处理。
(4)张拉程序:
a.张拉程序按要求进行,其张拉程序为:
钢绞线采用:低松弛力筋:0→0.15σcon(荷载5分钟)→1.0σcon(持荷10min)→1.0(锚固)。
b.理论伸长值计算:
本工程设计引申量为:N1、N2号钢束为13.9cm,N3、N4号钢束为13.8cm,N5号钢束为13.2cm、N6号钢束为13.3cm。
c.实测伸长值:
在初始张拉力15%σcon状态下作出标记,钢绞线张拉20%σcon作为初应力,初应力伸长值采用理论推算伸长值,15%σcon~100%σcon的伸长值作为实测伸长值。
(5)偏差处理:
预应力的张拉采用双控,即以张拉力控制为主,以钢束的实际伸长量进行校核,实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求,否则应停止张拉,分析原因,在查明原因并加以调整后,方可继续张拉。
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