黄陵整修二期工程施工组织设计.doc

施工组织设计 一、工程概况: 本工程为整修黄帝陵二期工程庙后公路设线等土石方工程项目，路线全长1.34公里。黄帝是中华民族的人文始祖，黄帝陵整修工程在国内外都具有深远的影响，该工程的建设具有重大意义。本工程位于原黄帝陵庙后，整个工程包括祭祀大殿、殿前广场、庙后道路工程等主要项目。本标段为庙后公路设线土石方工程与地基处理工程。 技术指标 1、路面净宽：净—6米与净—9米两种。 2、最大纵坡：8.66% 3、路面结构：3:7灰土厚1米，18cm水泥稳定砂砾，20cm厚30号水泥混凝土，15cm花岗岩石板。 4、地基处理采用DDC素土桩（孔内深层强夯法）进行处理，其中1区桩长8.5m，2区桩长6.5m，3区桩长5.0m，4区桩长9.0m，5区桩长12m。建筑物±0.000相当于绝对标高850.000。 (一)、路基工程 1、路基施工方法： 1） 施工准备工作： 程序：图纸会审→测量放样→现场清理→回填整理→土工试验。 a.测量放样： ①控制测量:此工程地处黄土高原，原地面起伏较大，沟壑较多，又临近桥山，工程范围较大，为了确保工程施工的精度，本着“先控制后放样，先整体后局部”的原则，先对业主给定的已知点进行复测，复核无误后布设施工控制网，布设宜利用已有点位建立二级闭合导线控制网，观测使用莱卡TC702全站仪一台（测角：±2.0″,测距：3+2ppm）,测角三个测回，测边两个测回，观测完成后，对观测结果进行整理、平差，平差结果报业主，监理签字认可。 对业主给定水准点进行符合后（采用苏光SZ2水准仪一台），建立临时水准点（1个/200米），采用五等水准测量符合水准路线将高程引到临时水准点上，平差按测站平差进行，平差结果报业主、监理签字认可。 ②施工测量 本工程的施工测量的工作量大且比较繁琐，局部精度要求高。在建筑密集区建立独立的建筑控制网，与总控制网进行联测；对道路的控制保证1个控制点/200米，不足的进行加密。 在施工前，需先放出道路中线及各主要轴线，在对本工程范围内的原地面进行复测，计算出其填挖方量。 在施工过程，对测量人、测量仪器进行固定，保证工程的顺利进行。施工测量的主要的任务是放样、定线，放样、定线实质就是点的放样。在室内先计算出所有放样点的坐标，复核无误后输入全站仪，再利用控制点应用放样程序将其一一放出，高程放样直接利用临时水准点。这样能很好保证放样的精度，保证工程的质量。 b.土工试验：在挖方区及取土料场取样做土质分析及试验、确定土质的适用性及可使用数量。 土工试验项目：①液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数； ②颗粒大小分析试验； ③含水量试验； ④密度试验； ⑤相对密实度试验； ⑥土的击实试验； ⑦土的强度试验（CBR值）。 2、路基填方施工： 1)．施工准备 （1）土方施工前，在沿线挖方区根据土质情况取土样进行重型击实试验，按《公路土工试验规程》（JTJ051-93，以下简称土工试验）标准试验方法进行不同土料天然密实度、含水量液限、塑性指标等试验，用于填方的土料，还应测定其最大干密度及最佳含水量,会同监理工程师进行，按有关设计规范、规程要求进行抽检、试验。 （2）技术人员全面熟悉设计文件，会同设计单位进行现场核对。恢复和固定路线的主要控制点，对复杂地段的桩点要加密，并设标志予以保护，按图纸要求现场放样，包括路基边缘、坡口、坡脚、弃土场的具体位置，并标明其施工范围。 （3）进行路基放样，把路基设计横断面的主要特征点的具体位置安放在地面上。 （4）场地清理，先用105kw推土机将公路用地范围内的垃圾、有机物残渣及草皮、农作物根系和表土清除，并将原地面以下至少30~50cm的冻土清除堆集并运往弃土场。 2)、路基填筑 本标段路堤填筑路线填挖高度变化大，为此，针对具体情况选配机械分段施工、分层回填、分层摊铺、分层碾压、分段成型。 （1）填筑方案：采用“水平分层填筑法”施工。其施工顺序自下而上，由两头向中间，分四个填筑区进行回填压实。 （2）施工方法： ①填土路堤：选取挖掘机挖土装车，自卸车汽车运输、推土机 配合平地机整平，人力拣出树根等杂物后，压路机分层碾压成型。 不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不小于500mm，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的厚度不应小于100mm。 路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对于原 地表清理与挖除之后的土质基底，应将表土翻松深300mm，然后整平压实。 路堤填土高度大于800mm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其