柴油--液化石油气双燃料发动机的放热规律研究.pdf

摘耍 摘要 本文对由2100柴油机改造的柴油—掖化石油气双燃料发动机 进行了试验研究、放热规律研究以及工作过程计算，主要内容为： 1．论述了内燃机代用燃料的历史及现状，探讨了国内外天然气、 液化石油气发动机的发展状况及研究热点： 2．论述了内燃机工作过程数值计算方法，按发展的顺序对燃烧模 型进行了阐述； 。 3．进行了柴油一液化石油气双燃料发动机的台架试验，采集试验 数据，并根据试验结果进行了分析，详细讨论了引燃油量的变 化对双燃料发动机性能的影响，得出了有关双燃料发动机运行 的性能特点； 4．利用CB366燃烧分析仪测录示功图，用R-W法、单区模型法、 双区火焰传播法对柴油—液化石油气双燃料发动机的燃烧放热 规律进行了计算和对比分析，得出了双燃料发动机燃烧特性的 有关结论。实现了双燃料放热规律的分离； 5．编写双燃料发动枫工作过程计算程序，验证了R-W法、单区法 及双区法的可靠性。 关键诃：双燃料发动机 引燃油量 放热规律 ABSTRCT