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城市燃气安全管理之我见 摘要：全文以城市燃气 安全管理为主题，结合自身从 业经历，从燃气工程设计、施 工安全管理，燃气置换工程的 安全管理，燃气运行安全管理 三个方面阐述了对城市燃气中 天然气、液化气、人工煤气的 安全运行、使用与管理的个人 见解。 关键词：城市燃气 安全 城市燃气的种类很多，主要有天然气、人工煤气、液化石油 气和沼气等几种，它们除了可以用作燃烧这一共性外，还有许多 不同的性质，这些不同的性质不但决定着它们的生产、储存和输 送方式的不一致，而且使燃气的安全管理方式也有所不同。近年 来，因使用燃气方法不当等诸因素引起燃气爆炸事故时有发生， 所有这些事故给国家和人民群众的生命财产造成了巨大损失，也 给社会的公共安全与稳定带来了极大的负面影响，不得不引起各 级管理层和用户高度重视城市燃气安全管理和使用的重要性。本 文结合自身燃气安全管理经验对城市燃气的安全使用提出一些看 法。 一 、燃气工程设计、施工中的安全管理 在燃气的设计和建设期间须重点考虑以下两点工作： (一)燃气加臭。为能及时消除因管道漏气引起的中毒燃爆 事故，城镇燃气应具有可以察觉的臭味，根据GB 50028 93城镇 燃气设计规范规定燃气中加臭剂的最小量应符合下列规定：1、 无毒燃气泄漏到空气中达到爆炸下限的20％时应能察觉。2、有 毒燃气泄漏到空气中达到对人体允许的有害浓度时应能察觉。 因此，不论是在燃气的设计阶段还是施工阶段就须把燃气加 臭项目作为一项重要工作。但是由于自控工业发展水平的局限 性，往往对于加臭系统的投运工作不是尽善尽美。其主要表现 在：由于小时用气量波动很大，根据我公司输气情况来看，高峰 时用气量高达6×lONm3／h，低峰时仅为3600Nm3／h，因此加臭方 式不能按照日平均供气量来确定，而要根据天然气小时流量和口 供气量两方面因素确定加臭方式。我公司根据日供气量和在线时 时监测的天然气小时流量精准加臭。 (二)管道防腐。从管道腐蚀现象看，大多数是集中穿孔腐 蚀，也有一少部分是均匀腐蚀。因此，应在管道投运的同时，对 长输管线及城市管网采用强制电流和牺牲阳极相结合的方法与燃 气工程同时投运。在阴极保护系统投运时应注意以下两项工作： 1、运用强制电流法投运时，由于在连接恒电位仪时有“输出阳 极”、“输出阴极”等诸多连线，且这些连线由控制台连接后引入 地下，属隐蔽工程，一旦发生异常现象难以排查。因此，在阴保 系统投运时，应用标准标签注明连线端子，并且在设计图上标明 变更位置，完工后根据施工情况划出完整竣工图。2、运用牺牲 阻饭法投运时，应在设计图上注明准确的牺牲阳极埋设位置、周 围标志性参照物或里程碑，以便于投运后对检查片的挖掘，有效 地检查阴极保护效果。 二、燃气置换工程的安全管理 燃气置换是一个繁琐而复杂的系统工程，如何确保安全平稳 实施是燃气行业需要十分重视的课题。 (一)工程验收及交接。工程管理部门在燃气工程吹扫、打 ● 王吉峰 压验收工作完毕后，首先应提供一份完整、准确的地下管网竣工 资料在置换前应由相关部门组成的置换小组对欲置换区域进一 步审核，防止因错改和漏改而发生意外，实践证明这个程序非常 必要，可减少许多差错。 (二)编制方案和完善安全管理制度。燃气置换总体方案和 各分系统实施方案是燃气置换工程的指导性文件，应安排专业人 员编写天然气置换总体方案，总体方案和各分系统实施方案都应 编写有详细、具体、可操作的安全保障措施和应急预案(尤其应 特别注意可能引发大事故的小疏忽)。 当管线距离较长时，应加入置换时间的确定，以便更好地控 制置换速度，当管线沿途出现异常现象时，也能及时发现。 新管道的置换时间可按下式估算确定 。T一新管道置换所 需时间(rain)；V一新管道放散管前换气的容积(m3)；K一置换系 数，K=2— 3：P一燃气密度与空气密度的平均值(Kg／Nm3)；f一 放散管孔的截面积，多个放散孔同时放散时，可取孔口面积之和 (m2)：n—孔口出流系数，n=O．5～0．7；P——置换时的燃气相对 压力(ca)。 (三)宣传教育工作。充分发挥报社、电台、电视台、居民 社区、物业管理公司的积极作用，采用多种形式广泛宣传，使广 大市民和工商用户理解、支持天然气置换工作；全体参与置换工 作的人员必须经过上岗前培训，熟悉置换程序、工作标准和质量 标准。 三、燃气运行安全管理 从思想认识上充分认识城市燃气安全的重要性，严抓燃气专 项整治，并建立长效机制使其正常运行。 (一)健全燃气安全管理制度，落实安全生产责任制。 (二)要对城市燃气安全隐患进行整体排查，对查出的险工 险段进行认真治理，做到万无一失。 (三)建立长效机制从以下几个方面着手，并使其正常运行。 1、严密燃气规划协调工作。城市燃气工程是一项全社会的 基础工程，客观上要求规