高坎浑河大桥钢箱梁拼装定位测量技术.pdf

工程技术 高坎浑河大桥钢箱梁拼装定位测量技术 沈兴国 中铁大桥局第四工程有限公司 江苏苏州 215624 【摘要】近年来，自锚式悬索桥由于其日益突出的竞争优势在大跨城 在支架搭设完毕之后在每根钢管桩分配梁顶面涂刷红油漆标记高 市桥梁建设中开始得到广泛的应用，高坎浑河大桥采用独塔自锚式悬索桥 程观测点（如图2所示），测量并记录其初始高程值。在钢管桩接近地面 构造，具备施工难度大，工期紧，技术要求高的特点。本文着重介绍大桥钢 侧壁上焊接小钢筋头作为沉降观测点，测量并记录上下观测点的初始 箱梁拼装定位过程中测量技术的运用。 高程值。由于支架沉降量和压缩量较小，采用精密水准仪布设附和水准 【关键词】自锚式悬索桥；钢箱梁；拼装定位；测量技术 线路，对支架系统上下的观测点进行高程观测，在钢箱梁拼装之前每10 天观测一次。钢箱梁滑移前测量一次，在钢箱梁滑移前为避免钢管桩之 1、前言 间贝雷梁饶度过大影响钢箱梁梁面标高控制，在观测滑移过程中支架 高坎浑河大桥独塔自锚式悬索桥的加劲梁采用大型钢箱梁，其梁 沉降和压缩的同时需对贝雷梁跨中标记点（如图3所示）进行观测记录， 面宽度为目前国内之最，施工技术要求高，如何克服技术难题并及时达 并在滑移过程中对跨中下饶值实施测量并作好相应记录，观察一定梁段 成工期目标具有很大的挑战性。在几个月的钢箱梁施工中，我们一边学 下饶值趋于稳定之后总结跨中下饶值作为施工参考，当钢箱梁端头在跨 习一边生产，对此类钢箱梁施工有了一定了解。现就钢箱梁的拼装定位 中定位时对梁面标高设置一定预抬量。 过程中的测量技术做一番简单介绍，在总结自身施工经验的同时也希望 钢箱梁滑移到位后将上部分配梁顶面观测点与下部钢管桩侧壁观 对日后同类桥型的施工起到一定帮助。 测点测量结果相对比，两者差值为支架系统的压缩量，当差值趋于零， 2、工程概况 上下高程变化同步时，测量结果为沉降量。在对钢梁顶面标高进行控制 高坎浑河大桥主桥部分桥跨布置为48m+180m+180m+48m，桥 时考虑相应位置的沉降量和压缩量。以此反复观测调整，直至钢箱梁 面全部采用大节段整幅等高钢箱梁，梁面宽42.54m，底宽20.0m，梁高 全部拼装到位。 4.0m（箱梁中心线处），共划分为A1-A14、B-J、K1-K3、L、M共28种 主桥钢箱梁全部拼装到位之后每半个月定期对观测点测量一次， 类型、55个梁段。 做好数据记录整理，比较前后的变化，及时监控支架系统的沉降观测， 3、施工准备工作 观察其稳定性，也为后续吊索张拉过程中钢箱梁的高程调整做好数据 3.1施工控制点准备 准备工作。 首先利用GPS对设计院提供的四个D级GPS控制网点进行同等级 4、钢箱梁拼装定位测量技术 精度复测，并在主桥附近加密四个施工控制点。大桥南北两岸各设一个 4.1塔梁固接段施工测量 强制观测墩（见图1所示），作为钢箱梁施工主要控制用点，并与其他两 塔梁固接段施工时需考虑索塔保持相对的连续性，以有利于索塔 个加密控制点相互通视并实时检核。采用全站仪布设导线，复核他们的 结构传力。塔梁固接段索塔钢壳施工前必须先将下部节段钢壳精确定 坐标关系一致，利用水准仪布设高程控制网，将高程传递到每个加密控 位，为上部的塔梁固接段施工做好准备工作。 制点上，确保控制点精度。 安装塔壳之前，先利用精密水准仪水准仪布设从南（北）岸水准控 制点出发附和到北（南）岸的水准线路，在主塔墩 承台上布设临