地铁BASFAS系统质量控制监理实施细则.doc

北京轨道交通XXXXX机电安装工程 BAS、FAS系统质量控制监理实施细则  编制人：XXXXX 审核人：XXXXX   XXXXX监理公司 轨道交通XXXXX工程监理部 2009年10月 目 录 1 监理依据 2 工程物资的质量控制 3 实施过程质量控制 1.工程概况 XXXXX是联系XXX新城与中心城区的快速轨道交通线，与4号线共同构成北京市南北向的轨道交通主干线。 XXXXX沿线主要穿过丰台区南苑西、XXX区西红门、XXX新城主城区、XXX新城核心区、XXX区生物医药基地等地区。 XXXXX在南四环公益西桥北侧与4号线接轨。北京地铁4号线已开工建设，预计2009年建成通车，4号线在其南端终点站——公益西桥站以南区间预留了线路向南延伸的条件。 自起点向南，XXXXX主要沿丰台区马家堡西路、槐房西路、规划范家庄路、XXX区京良公路、西红门西环路、兴华大街、新源大街敷设。 线路正线全长21.756km，其中地下线长度为17.427km，占80.1%；过渡段长度为0.703km，占3.2%，高架段长度为3.626km，占16.7%。 全线新建车站11座，由北向南依次为新宫站、西红门站、高米店北站、高米店南站、枣园站、清源路站、黄村西大街站、黄村火车站、义和庄站、韩园子站、天宫院站。其中西红门站为高架站，韩园子站为半地下站（