哈尔滨义乌小商品城项目营销定位简案.docVIP

哈尔滨-义乌中国小商品城项目 营销定位简案 目录 一、宏观市场现况 （一）中国东北经济圈 （二）黑龙江省经济及对俄贸易 （三）哈尔滨市概况、发展规划及经济 （四）哈尔滨商业地产 （五）义乌小商品城业态 （六）奥特莱斯业态 二、项目概况 （一）简介及基础技术指标 （二）区位及交通 三、项目商业业态分析 （一）商业业态SWOT分析 （二）哈市商业投资者市调 四、项目商业业态定位 （一）经营业态定位 （二）辐射区域定位 （三）目标客群定位 （四）经营主体定位 （五）核心竞争力定位 五、项目规划分析及建议 一、宏观市场现况 （一）中国东北经济圈 中国东北经济圈包含东北三省、内蒙东部，面积124.3万平方公里，人口近一亿二千万，是中国能源、钢铁、木材和粮食生产基地。区域内铁路及高速公路路网完善。区域与俄罗斯、蒙古国和朝鲜以陆地相连，与韩国、日本隔海相邻，拥有口岸50余个，地缘国际贸易优势极佳，国际发展空间巨大。区域2010年GDP总值近四万亿元，人均GDP四万元，GDP增长率为13%。 从世界经济形势和国内经济环境综合来看，2011年东北经济由政策刺激下的较快增长转为结构调整中的稳定增长，今年GDP增速将比2010年有所回落，但仍高于全国平均水平。个人收入的稳步增长及80、90消费者的大量增加，极大促进了区域内日常用品、时尚用品的快速消耗，另有数据表明区域内品牌奢侈品的消费水平位于全国前列。 （二）黑龙江省经济及对俄贸易 黑龙江省面积为45万多平方公里，2011年总人口3816.8万。2010年全省DGP为一万亿元。黑龙江省对俄边境贸易发展历程： 1、酝酿起步时期（1982-1987年） 从1982年开始，口岸边贸得以迅速发展，其主要贸易形式是易货贸易，其间贸易规模比较小，1983至1987年，黑龙江省对苏联贸易总额为6.2亿美元。 2、快速发展时期（1988-1993年） 1988年黑龙江省对苏联贸易额为3.3亿美元，到1993年贸易额已达18.9亿美元，增长了4.7倍，年均增长41.8%，边境贸易得到了快速发展。 3、低速调整时期（1994-1999年） 从1993年下半年开始，中国实行宏观经济调控政策，再加上俄罗斯经济动荡不定，由此导致中俄贸易陷入低谷徘徊状态。黑龙江省对俄贸易出现急剧下滑，每年对俄贸易额在6.7亿美元至9.2亿美元之间，6年间共实现贸易额46.9亿美元。 4、快速增长时期（2000-2008年） 从2000年开始，黑龙江省对俄经济贸易合作进入了稳步快速增长时期。随着俄罗斯政治经济社会逐步稳定，中俄经济贸易合作进入了稳步快速发展阶段。2000年黑龙江省对俄贸易额开始大幅回升，当年实现贸易额13.7亿美元，比上年增长49%，以后几年增幅均在30%以上，到2008年，黑龙江省对俄贸易额实现了107.3亿美元。 5、大幅波动期（2009至今） 受到金融危机的影响，从2009年开始，黑龙江省对俄罗斯贸易、承包工程与劳务合作都出现大幅度下降的趋势，进出口总值55.8亿美元，比上年下降49.7%。2010年对俄实现进出口总额74.7亿美元。2011年有望达到历史新高，预计对俄进出口总额120亿美元。对俄贸易逐步上升明显，预估未来几年对俄贸易成稳步上升趋势。 （三）哈尔滨市经济及商业地产 1、　城市概况 哈尔滨地处东北亚中心位置，被誉为欧亚大陆桥的明珠，是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽。 是东北地区的铁路枢纽之一，主要铁路有京哈线、哈大线、滨绥线、滨州线、滨北线、拉滨线。 主要公路有G10绥满国家高速、G1京哈高速、哈佳高速、哈大高速、哈同公路（同江）、哈黑公路（黑河）等。 水运航线遍及松花江、黑龙江、乌苏里江和嫩江，并与俄罗斯远东部分港口相通，经过水路江海联运线，东出鞑靼海峡，船舶可直达日本、朝鲜、韩国和东南亚地区。哈尔滨太平国际机场，地处东北亚中心位置，东南亚至北美航线的最佳经停点，中国东北地区乃至东北亚的重要空中交通枢纽之一。 2、经济指标 2010年，哈尔滨市国民经济继续保持稳定快速发展，全市实现地区生产总值3665.9亿元，比上年增长14.0%。人均地区生产总值36961元，比上年增长13.9%。旅游业务总收入381.5亿元，增长23.0%。固定资产投资2651.9亿元，比上年增长40.2%。 2011年1-10月份，全市实现限额以上社会消费品零售总额588.3亿元，同比增长23.7%。服装、鞋帽、针纺织品类和文化办公用品类大幅增长，实现零售额84.6亿元和5.9亿元，分别增长31.8%和33.6%。1-8月房地产开发完成投资额为208.4亿元，较去年同期增加53.5%，增幅高于上年同期32.1个百分点。其中住宅投资152.8亿元，同比增长42.3%。 3、政府规划 2010年市政府规划把松花江作为哈尔滨城市