解读卡特彼勒的“XE”挖掘机.pdfVIP

试驾·测评 TEST REVIEWS 解读卡特彼勒的“XE”挖掘机 ■ 本刊记者丨袁瑜 336D2 XE 是在 336D2 的基础上应用了液压混合动力技术的版本，由于吨位与 336E H 或 336F XE 属 于同一级别，因此采用的混合动力系统各部件应该是相同的，所达到的节油效果也是相近的。 日前，卡特彼勒在中国推出了 336D2 XE “H”意为 Hybrid，表明了混合动力身份， 挖掘机，至此，卡特彼勒为中国用户同时提供 而基型车是 336E，这是因为北美、欧洲和日本 了 336D、336D2、336D2 GC 和 336D2 XE 四 等地区的排放标准较高，当时卡特彼勒在上述 种同级别产品。而在美国，卡特彼勒则新发布 地区销售的只有 E 系列，满足 EPA Tier4 过渡 了 336F XE。那么新的“XE”到底是什么呢？ 阶段排放标准，因此新推出的液压混合动力技 要想弄明白“XE”的来龙去脉，得从卡特 术也只能应用在 E 系列上。 彼勒的“H”说起。众所周知，2012 年 10 月， 不过随着卡特彼勒的挖掘机升级到 F 系列， 卡特彼勒在美国发布了首款液压混合动力的挖 卡特彼勒在 2014 年 3 月借 ConExpo 的机会发 掘机 336E H，经过一段时间的用户试用后， 布了一批 F 系列挖掘机，其中就包括 336F 以及 2013 年慕尼黑宝马展期间卡特彼勒将其正式推 336F H。很明显，336F H 不过是基于 336F 的 向市场。 混合动力版本。由于 336F 相比 336E 主要的区 42 工程机械与维修 试驾·测评 TEST REVIEWS 1 从左至右：336E H、336F H、336F XE 别在于排放标准提升至 EPA Tier4 最终阶段，因 用的液压混合动力技术与 336E H 是相同的，即 此 336F H 和 336E H 的主要区别也在于此。 由卡特的电子标准化可编程（ESP，Electronic 不过发布新产品和推向市场接受订单还是 Standardized Programmable）液压泵、自适应 需要一个过程的，再说 336E H 销售时间也不 控制系统（ACS，Adaptive Control System）阀 长，336F H 并没有真正进入销售。而最新推出 和液压混合动力回转系统三部分所组成。通过 的 336F XE 相比 336F H 除了工作重量略有增加 ESP 泵和发动机功率管理系统来控制所需的发 外，各项性能指标，以及所采用的液压混合动 动机功率，通过 ACS 阀来管理液压流量，而回 力技术，都与此前公布的 336F H 完全相同。可见， 转系统负责回收和释放回转制动的能量，其中 336F XE 这个型号取代了 336F H，说明卡特彼 的核心是 ACS 阀，通过精确的控制，可以无缝 勒调整了其混合动力挖掘机的策略，未来将不 地管理能量的传递方向，使得回转所需的能量