级配碎石底基层试验路段施工2011.4.6.docVIP

级配碎石底基层试验路段施工总结报告 为确保路面工程的施工质量，以科学的数据指导生产，确保建造合格工程，全面展开筑施工,进行了筑施工试验段施工。路基试验段在路基填前碾压及路基填筑过程中，严格公路工程施工规范要求施工根据筑施工试验段施工方案，我部成功完成了该段试验施工工作并获得了宝贵的筑试验数据。为大面积的筑施工施工提供了依据。 二、试验段施工的目的 1．通过铺筑试验路段，确定合理的施工配合比。确定混合料适应的拌和机械、拌和方法、投料方式、拌和时间、混合料的均匀性和拌和产量等。确定混合料运输方式及运力配置。确定混合料摊铺方法和适用机械。确定压实机械的组合及压实顺序、速度、遍数等。确定混合料的松铺系数。确定每天作业段的合理长度。制定质量保证的具体措施。制定合适的施工方案及技术交底。K6+700～K试验段长米1恢复中心线，每10m设桩挂线。 2.2中心线两侧宜按路面设计图设置标桩，在桩上划出设计高和松铺高度，这样做是为了使底基层的高程、厚度和平整度达到质量标准。 (3)计算材料用量 根据基层的厚度、宽度（按设计图纸）、及预定的干密度，计算各段的干集料数量。 （4）、拌和 拌和采用在拌合场用装载机拌合级配碎石。在拌合级配碎工作中为满足施工的需要配备3台装载机进行拌和，在拌合级配碎石的前两天，对级配碎石的进行闷料工作，闷料的时间在48小时以上。在拌和过程中