湛江海洋大学船舶服务公司安全生产应急预案.docVIP

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  • 2015-09-24 发布于重庆
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湛江海洋大学船舶服务公司安全生产应急预案.doc

湛江海洋大学船舶服务公司安全生产应急预案

湛江海洋大学船舶服务公司安全生产应急预案 ??? 鉴于海上工作的复杂性,特别是海上护航工作的特殊性,船舶事故时有发生。为防患于未然,切实做好紧急情况下的应急措施,减少决策失误、减轻事故危害性,降低人员伤害和经济损失,现根据船只与护航工作的实际情况,综合考虑有关方面的因素,制定如下应急计划: 应急领导小组 ??? 组长:经理。组长负责应急情况决策与指挥,负责相关方面的协调工作。 ??? 副组长:主管安全生产副经理。负责应急情况的联络与记录工作。 ??? 成员:船长、轮机长、大副。担任应急情况的现场指挥调度、决策研究、现场协调工作。 通讯联络: ??? 公司办公室电话:0759-2382233,0759-2281172 ??? 公司办公室传真:0759-2237444 ??? 公司领导电话:潘康培:0759-2382244??? 黄其泽:0759-2382244??? 单边带联系频率 7000.00 KHZ或9000.00KHZ(正常情况开机时间上午10:00时,下午16:00时,紧急情况全天候开机)。遇有重大船舶事故,应及时发送求救信号,或者请示当地海事局海上救助中心及有关部门援助,海事局联系电话:12395。 船舶应急职责 ??? 1、船长应急职责:船长是本船应急程序最高组织者和指挥者,是应急程序的总指挥。在发生事故或险情时,尽快了解应急事件的性质,发布应急行动命令,命令全体船员进入应急状态,确定施救方案,指挥现场应急队伍(消防队、救助队、堵漏队等)进行积极自救。情况严重的情况下,通过通讯手段向有关单位报告情况,取得有效援助。 ??? 2、轮机长应急职责:轮机长是应急领导小组成员,协助船长处理应急事件。积极组织并配合有关人员进行施救,并作好应急工作的水、电等方面的供应及支援工作;事故发生在机舱时,应立即报告船长,任现场指挥,组织抢修,及时排除故障,恢复机器正常;若抢修时间过长或无法修复时,应及时报告工作船和公司,请求指示或支援。 ??? 3、大副应急职责:大副是应急领导小组成员,在应急事件中,要协助好船长尽快了解事件的性质并作出正确判断,在现场指挥中,合理分工,组织有效施救。 ??? 4、其他船员应急职责:遵照《应急部署表》,听从船长指令,在大副或轮机长的指挥下,携带有关器材,参与应急行动。 应急反应????????????????????????? 应急警报声号 救生(弃船)???????—??????????? (七短一长) 救火(消防)???????????????????? (连续短声一分钟) 前部失火???????????????????????? (号钟一响) 中部失火???????????????????????? (号钟二响) 后部失火???????????????????????? (号钟三响) 机舱失火???????????????????????? (号钟四响) 进水(堵漏) — —????????????? (两长声一短声) 人员落水???? — — —??????????? (三长声) ??? 1.船舶灭火应急反应:发现火警人员,应立即大声呼喊救火或拉响火警报警器/按钮等手段通知驾驶台,如果发现火情处于初始阶段或较轻,应立即用附近灭火工具实施灭火,如果认为火情不能控制,应切断舱室通风并撤离至安全的位置,驾驶台接到报警后,立即通知船长到驾驶台,在船长未上驾驶台前,应发出警报声号,了解火情和着火部位,采取有效的控制措施。船长到驾驶台迅速了解火情和部位,发出消防应急警报,组织实施灭火,根据火情向相关部门报告,以求援助支持。灭火失败,按照弃船应急反应实施。 ??? 2.人员落水应急反应:发现有人落水,应立即高喊(左舷或右舷有人落水)并拉响人员落水警报(声号见前),值班水手应尽量到高处盯住落水人员位置,抛出救生圈,并及时报告船长。船长任总指挥,将情况报告相关部门,发现落水者后减速停车,将落水者置于上风舷。大副任现场指挥,立即组织人员救人。将人救上船后,根据落水者状况进行施救,如果发生在较冷的天气时,应注意升温不能太快,如果落水者喝了较多水,昏迷不醒,应控水,做人工呼吸,使之苏醒。 ??? 3.船舶碰撞、触礁应急反应:当船舶发生碰撞、搁浅、触礁时,值班驾驶员不应立即停车、倒车,应微速保持在原位,避免大量进水加快船舶沉没,并立即报告船长;船长接到报告后应尽快到驾驶室,指令大副/轮机长对破损部位进行勘察;水手长对各舱水位情况进行测量,轮机长指令管轮对油舱、污水井等进行测量;船长向相关部门报告碰撞、搁浅、触礁位置、采取措施、损失情况及所需的支持; 船体水下部分破损进水,按船舶进水应急反应施救堵漏;如果无进水情况,船长应根据潮汐、风流、装载等情况自行脱浅;或利用其他

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