重载铁路车轮踏面擦伤时轮轨动态相互作用特征.pdfVIP

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重载铁路车轮踏面擦伤时轮轨动态相互作用特征.pdf

第10 卷 第3 期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vol.10 No.3 2010 年6 月 Journal of T raffic and Transportation Engineering Jun.2010 文章编号:1671-1637(2010)03-0052-05 重载铁路车轮踏面擦伤时的轮轨动态相互作用特征 1 2 1 刘建新 , 易明辉 , 王开云 (1.西南交通大学 牵引动力国家重点实 室, 四川 成都 610031; 2.西南交通大学 机械工程学院, 四川 成都 610031) 摘 要:运用仿真分析手段, 考虑车轮踏面新、旧擦伤激扰, 研究了重载铁路轮轨相互作用力、轨道 结构位移及振动加速度的时、频特征。 研究结果表明:在车轮踏面新擦伤作用下, 轮轨间将产生高

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