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蓄 电 池 Chinese LABAT Man 铅炭蓄电池充电电压的研究 杨惠强，马换玉，陈 飞，赵冬冬 （浙江天能电池（江苏）有限公司，江苏 沭阳 223600） 摘要：在混合动力汽车的运行模式下，对铅炭电池采用合理的充放电制度不仅能够高效率地 回收汽车的刹车能量，而且还能延长电池的使用寿命。本文测试了高倍率、部分荷电状态 （HRPSoC ）下充电限制电压在 2.5 ～2.83 V/ 单格范围内电池循环寿命和正负极电极电位的变 化。实验结果表明：在该循环寿命测试制度下，充电限制电压设定在 2.67 V/ 单格时电池的循环 寿命最长，极化也较小。 关键词：循环寿命测试制度；充电限制电压；铅炭电池；高倍率部分荷电状态；混合动力汽 车；析氢；失水 中图分类号：TM 912.1　　　文献标识码：B　　　文章编号：1006-0847(2014)03-104-04 A study of charging voltage of lead-carbon batterys YANG