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第33卷第l期
2O l 3年2月 中 外公路 51
文章编号:167l一2579(2013)ol—005l—04
朱雀洞滑坡降雨成灾过程模拟
邬凯1,曹建军2。李佳3
(1.四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,四川成都610041;2.二滩水电开发有限责任公司;
3.国电大渡河流域水电开发有限公司)
摘要:基于实测历史降雨气象资料,采用饱和一非饱和渗流有限元理论对常(德)一吉
(首)高速公路朱雀洞滑坡进行了降雨入渗模拟,得到了边坡的瞬态渗流场。利用非饱和土强
度理论。通过调用不同降雨时刻的渗流场结果.计算得到了滑坡的瞬态安全系数,分析了其失
稳破坏的演化过程和滑坡成因,为降雨型滑坡成灾过程的模拟提供了借鉴作用。
关键词:滑坡;降雨入渗;非饱和;瞬态稳定性
近年来,众多学者对降雨诱发滑坡的地质力学机 和土壤带,又从非饱和带渗入饱和带的过程。达西定
制,降雨诱发滑坡的力学机理以及降雨诱发滑坡的预 律是描述土壤中水运动规律的最重要的公式,适用于
测预报进行了广泛的研究,其中以力学机理的研究为 饱和土中的渗流达西定律也同样适用于非饱和土,但
重点,但大多是在假定的渗流边界条件下,利用极限平 与饱和土中渗流不同,非饱和土渗透系数不是常量,而
衡法和强度折减有限元对边坡进行降雨入渗下的稳定 是体积含水率或基质吸力的函数。当地下水位埋藏较
性分析。而采用历史气象资料,对已发生滑坡降雨成 浅时,非饱和区土壤水运动和饱和区的地下水运动是
灾过程的模拟还较少。 相互联系的,此时在边坡渗流分析中,将两者统一研究
比较方便,即为饱和一非饱和渗流问题。这种情况下
朱雀洞滑坡位于常吉高速公路K196+755~
以压力水头A作为控制方程的因变量,对于考虑渗透
K197+180路段,2007年7月15日~7月26日之间,
该地区出现了暴雨和连续降雨天气,7月27日凌晨, 各向异性的二维饱和一非饱和渗流问题,坐标取向与
常吉高速公路所在的朱雀洞村段山体发生大面积滑 大、小渗透主方向一致时,可得到非饱和土二维非稳定
动,8月3日至4日,山体中上部又发生了第二次规模 渗流控制方程:
较大的滑动,滑坡范围迸一步扩大,使常吉高速公路路 c,,
丢(志。差)+寺(志,凳)=m。P。g芸
基严重滑移和垮塌。该文在对湘西地区实测降雨资料
式中:忌:、忌,分别为土体水平和垂直方向的渗透系数;
收集的基础上,以朱雀洞大滑坡为例,基于饱和一非饱
jD。为水的密度;g为重力加速度;m。为比水容重,定
和渗流有限元和极限平衡法,采用实测日降雨量资料
义为体积含水率口。对基质吸力偏导数的负值,即:
对朱雀洞滑坡进行了降雨作用下边坡瞬态稳定性分
析,研究了其降雨成灾的过程。 m。:一熹 (2)‘z)
772”5一瓦而
m。是土水特征曲线斜率的绝对值,一般也是口。
1 降雨入渗作用下边坡稳定性分析基 或“。
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