中韩FTA最终版.ppt

韩国物流企业对山东投资现状调查分析 指导老师：刘钻扩、吴梦娜 申报人： 丁晓宁 小组成员：丁晓宁、王琪、左家毓、 杨潇潇 项 目 背 景 中韩FTA 韩国政府在2002年提出的建设“东北亚经济中心国家”的计划 近距效应 交通走廊 目 录 研 究 内 容 研 究 对 象 研 究 目 标 研 究 方 案 研 究 意 义 预 期 成 果 研究内容——韩国物流企业对山东投资现状调查分析 项目主要内容： 以青岛、烟台、威海为主要对象，选择这三个市区现有的韩国物流企业进行该市场的动机、满意度、业务种类（中国国内业务还是跨境业务）、主客户群、经营现状、企业规模、困难等各个方面的实地调查。 项目特点内容： 1、该项调查研究会设计有针对性调查问卷，进行实地调研。 2、设计图表，最终以图像形式将数据进行直观、具体、有比较性地展现在最终论文当中。 3、系统调查韩企物流业对华投资现状，并获得最新数据，以供参考。 研究对象—— 由于韩企在我省投资以青岛、烟台、威海为主要对象， 据统计占对本省投资的90.5%，所以该项目将选择 这三个市区现有的的韩国物流企业进行 青岛 烟台 威海 山东 青岛开发区物流产业现状： 在较短时间内度过形成期而进入快速发展的成长期，物流基础设施建设和网络建设步伐加快，物流产业发展潜力和发展空间非常大，但由于物流市场发育不成熟，其物流企业大都处于发展的初期阶段，规模偏小，经营运作不规范，竞争无序，难以形成联盟优势，预想发达国家相比存在较大差距。 韩国物流企业对青岛投资现状： 十大财团中的韩进集团、锦湖韩亚集团相继登陆青岛。韩进与青岛交运集团合资设立了国际物流公司；锦湖先开通了济青高速客运业务，又投资设立了独资的汽车租赁公司。自2000年以来，韩国物流企业对韩投资增长迅速。 青岛 研究对象——山东 青岛 烟台 威海 山东 烟台物流产业发展现状： 烟台市的交通运输系统已初步形成海陆空一体、四通八达 的综合交通运输网，是国家正在建设的同江至三亚沿海南北大通道的重要结点。物流基础设施虽然已经初具规模，但发展不平衡。物流的专业化、社会化服务已开始起步，但第三方物流薄弱。 韩国企业对烟台投资现状： 烟台市商务局提供的数字显示，截至今年5月份，韩国累计在烟台投资项目达3300多个，实际使用韩资46.9亿美元，约占山东省利用韩资的六分之一，韩国已成为烟台市第一大外资来源国，所以我们选择烟台为研究对象。累计投资过亿美元的韩资企业有LG集团、大宇集团、斗山机械等，投资千万美元以上的韩国项目有197个。 烟台 研究对象——山东 青岛 烟台 威海 山东 威海港的优势：威海与韩国毗邻而居，是中国大陆距韩国最近的沿海城市。强烈的地缘优势、经济发展的共同愿望再加上两地源远流长的友谊，使得威海与韩国经济互补性很强，合作潜力巨大，前景十分广阔。 韩国企业对威海投资现状：近年来大型企业也开始陆续来威投资。2005年7月12日，总投资2.5亿美元的韩国成东造船项目和总投资1650万美元的韩国京和J＆P包装项目等两大对韩合作重点项目落户威海。自去年至今，乳山市的威海纺织染整工业园引进包括韩国吾星纤维有限公司在内的投资千万美元以上的韩资项目9个，已投产运营5个。 威海 通过此次调查研究，了解最新的企业发展现状。 其中，业务种类、经营状况、经营问题等都是此次研究的重点问题，对于重点问题将得出经验总结以及困难解决方案等。最终生成的图表，具有较高实际意义，可以作为我省服务业发展以及韩国物流企业在山东省发展等多方面参考依据。根据比较得出的结果进行分析研究后，整理出我国已经取得的进步成果，提炼出欠缺不足指之处，提出应对措施。 研究目标 研究技术路线：查找相关文献→初步分析现状→设计问卷→探测性调研→修改问卷→征询专家→问卷确定→收集企业信息→分类加工、分析整理企业信息→形成调研报告→完成 拟解决的问题：本调查将对山东省内的韩国物流企业进行问卷调查、访谈，并通过文献研究比较山东省与其他省市在吸引韩国物流企业方面的优劣。通过以上调查研究，分析山东省物流市场在对韩招商引资方面的优劣，以及招商引资的策略。 研究方案 目前，针对韩中合作方面的研究鲜有结合具体地理区域进行有针对性的调查研究。尤其是对山东省内韩国物流企业投资现状的调查研究尚是空白。 山东省将重点发展十大服务行业和领域，其中排在第二位的就是物流，所以今后必将加大对山东省内物流企业的研究。进行此次调查研究，具有重要的现实意义，希望能为我省加快服务业在物流方向的发展提供有效参考依据，更加清晰明确地了解韩国物流企业对山东投资现状，作为今后山东省推进服务业发展时在物流方面外资引进的参考依据，并分析韩国物流企业已取得的业绩与问题，总结成功经验的同时分析解决困难问题，找出应