上海电动汽车家庭用户端充放电模式的研究(论文资料).pdfVIP

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2015-09-27 发布于重庆
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上海电动汽车家庭用户端充放电模式的研究(论文资料).pdf

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40 4 Vol． 40 No． 4 第卷第期 2012 4 Apr． 2012 年月上海电动汽车家庭用户端充放电模式的研究，，孙波施泉生谢品杰 ( ， 201300) 上海电力学院经济与管理学院上海 : 。摘要电动汽车的智能充放电管理是智能电网建设的重要内容之一对智能电网下电动汽车家庭用户端的，，充放电模式进行研究建立了电动汽车用户以最小化费用为目标的充放电模式的数学模型以上海市电动汽，，车家庭为例分析基于当前上海电网销售电价下的电动汽车家庭用户端的最优充放电模式为电动汽车的充放电管理提供了理论依据。 : ; ; ; 关键词上海电网电动汽车充放电模式最小化充电费用 : (1982-)，，，。作者简介孙波女博士从事智能电网的研究工作中图分类号:TM92 文献标志码:A 文章编号:1001-9529 (2012)04-0576-04 : (10YJC790299 ); 基金项目教育部人文社会科学研究青年基金项目上海高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金项目(sdl-10013) Charge / Discharge Mode of Electric Vehicle Home Users in Shanghai SUN Bo ，SHI Quan-sheng ，XIE Pin-j ie (School of Economics and Management ，Shanghai University of Electric Power ，Shanghai 201300 ，China) Abstract :Intelligent electric vehicle (EV)charging and discharging management is an important part of smart grid construction． This paper researches the charge and discharge mode of EV home users under smart grid ，builds the mathematical model on charge / discharge mode aiming at minimized EV users charge cost． Taking the EV home users in Shanghai as examples ，the optimal charge / discharge mode is analyzed based on the current selling electricity price for Shanghai power grid ，which provides theoretical basis for EV charging and