钣金氧-乙炔焊与气割.ppt

第3章 手工成形技术与焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 氧乙炔焊接 5、气焊焊接技术在车身中的应用： 步骤3 焊接。 1 如果是通长裂纹，先将端部固定焊上一点。对裂纹的焊接遵循“由内向外”的原则，即从裂纹的止点起焊，逐渐将焊道引向裂纹的另一端。操作顺序、要领如图3-79所示。 2 当裂纹较短时，可沿裂纹走向一次焊到边缘。当裂纹较长时，也应按50mm的间距先行定位焊接。 图3-79 图3-79 汽车翼子板裂纹的焊接 数字表示“暂焊”顺序 5、气焊焊接技术在车身中的应用： 步骤4 步骤5 焊接过程中，如发现构件裂纹两侧的金属板件错位，应借助锤子、垫铁等工具将其敲平、理齐。 在一块较大金属板上焊接单一裂缝时，可以用湿布或湿棉纱等围住焊缝后再施工，防止氧—乙炔焊对周围金属产生热影响。 5、气焊焊接技术在车身中的应用： 步骤6 步骤7 对强度和表面平整度要求都比较高的部位，可以采用图3-80所示的焊接方法。 焊接修补后于焊缝的内侧垫上垫铁，用平锤沿焊缝轻轻敲击一遍，以消除焊接造成的残余内应力。 图3-80 图3-80 对强度和表面平整度要求高的部位裂纹焊补的步骤 气割的特点 气体火焰加热金属到燃点，金属燃烧并被吹掉。 设备简单，操作方便，使用范围广。 不能切割铸铁、不锈钢、铜、铝。 三、气割 1、基本原理和应用范围 气割是利用气体火焰的热能将工件切割处预热到一定温度后，喷出高速切割氧流，使金属燃烧并放出热量而实现切割的方法。低碳钢的气割过程有三个阶段： 预热 燃烧 熔化与 吹除 气割开始时，利用氧乙炔焰或氧丙烷焰将工件切割处预热到能发生剧烈氧化的温度。 喷出高速切割氧流，使已预热的金属燃烧，生成氧化物。 金属燃烧生成的氧化物以及与反应表面毗邻的一部分金属被燃烧热熔化后，再被气流吹掉，完成切割过程。 三、气割 1、基本原理和应用范围 燃烧热和预热火焰同时将邻近的金属预热到所需温度。整个气割过程中，被熔化的金属约占熔渣的总量的30%或更多。 可以气割的金属应符合下述条件： 金属氧化物的熔点应低于金属熔点。下表是一些常用的金属及其氧化物的熔点。 三、气割 ??1990　 ??1452　 ??镍　 ??1990　 ??1550　 ??铬　 ??1800　 ??419　 ??锌　 ??2050　 ??658　 ??铝　 ??1236　 ??850－900　 ??锡青铜　 ??1236　 ??850－900　 ??黄铜　 ??1236　 ??1370－1565　 ??约1200　 ??铸铁　 ??1370－1565　 ??1300－1400　 ??高碳钢　 ??1370－1565　 ??约1500　 ??低碳钢　 ??1370－1565　 ??1538　 ??纯铁　 ??金属氧化物　 ??金属　 　 ??熔点℃　 ??熔点℃　 ??金属名称　 三、气割 1、基本原理和应用范围 金属与氧气燃烧能放出大量的热，而且金属本身的导热性要低。 符合上述气割条件的金属有纯铁、低碳钢、中碳钢和低合金钢以及钛等。其它常用的金属如铸铁、不锈钢、铝和铜等，必须采用特殊的氧燃气切割方法或熔化方法切割。 三、气割 2、气割设备 手工割炬 半自动气割机 自动气割机?? 同焊炬一样，割炬也有射吸式和等压式两种。乙炔是靠预热火焰的氧气射入射吸管而被吸入射吸管内。这种割炬适用于低压或中压乙炔。割嘴结构有环形（组合式）和梅花形（整体式）两种，待压式割炬只适用于中压乙炔。目前用得多的也是射吸式割炬。 半自动气割机在我国应用广泛。常用GC1－30型半自动气割机。可进行直线和直径大于200mm的圆周、斜面、V形坡口等形状的气割。 现在国外已广泛使用数控气割机。我国已能自行设计和制造光电跟踪气割机和数控气割机，并已在生产中使用。 电话：XXXXX 主讲：XXXXX 电话：XXXXX 主讲：XXXXX 氧乙炔焊接 第一节 手工成形技术 第二节 氧—乙炔焊 第三节 二氧化碳保护焊 第四节 手工电弧焊 第五节 其它焊接与切割 教学内容 1 2 熟