潍柴国 三 发 动 机 常 见 故 障 分 析.docVIP

潍柴国 三 发 动 机 常 见 故 障 分 析 2010-04-08 16:45:23|??分类： 潍柴案例 |??标签： |字号大中小?订阅 本文引用自电控柴油车专家《国 三 发 动 机 常 见 故 障 分 》 ?  ： 柴油机的故障成因: : ??? 1.违章操作，管理和使用不善; ??? 2.不按规定进行维护和保养甚至以修代养; ??? 3.配件制造不良，特别是贪图便宜购买到假冒伪劣产品，将大大缩短柴油机的寿命; ??? 4.燃油和润滑油牌号选用不当或不合格。 ? 柴油机故障诊断原则和方法: ? : 针对特征，联系原理;弄清现象，不漏点滴； 由简到繁，由表及里;按系分段，检查分析。 ? 柴油机故障常用的诊断方法一般有: ? 1)观察法：1 ） ? 2)听诊法：2） 图1 3)断缸法： ? 4)比较法： 以上为机械方面故障的判断方法，在国三柴油机上同 样适用，机械故障可参照国二故障排除方法排除。 ? 5)故障诊断灯： 故障诊断开关 ? 闪码灯 ? 闪码读取操作说明： ???? n????? 点火钥匙开关处于接通位置 n????? 按下后松开故障诊断请求开关 n????? 闪码灯将报出闪码 n????? 每一次操作只闪烁一个闪码（例如3-2-4）， ? 直至循环至第一个为止 ?????? 闪码由三位组成 ?????? 闪烁方式（例如车速传感器故障，闪码：324） 1秒 0.5秒 0.5秒 3 1秒 1秒 闪码灯亮 闪码灯灭 诊断请求开关松开 诊断请求开关按下 0.5秒 0.5秒 0.5秒 0.5秒 ? 2 ? 4 ? 闪码示意图 注：闪码闪烁时间和间隔时间可以由发动机厂自行定义。 6)专用工具： ? 注意！ 1. 2. 对高压油泵、增压器等关键零部件，维修检查不仅要有专用的仪器设备，还需要具有一定经验的人员，因此没有经验和条件的客户不要对其随意进行拆卸调整。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 常 见 故 障 类 型 : ? ? 柴油机不起动、起动困难 ? 故障二：? 发动机功率不足（最高转速1500? 1600? 1700? ） ? 故障三：? 发动机1000转（与油门踏板相关） ? 故障四：? 跛行回家 （发动机最高转速只能达到1500） ? 故障五：? 巡航不稳 ? 故障六：? 闪码灯常亮 ? 故障七：?? 运行过程中忽然熄火 ? ? ? ? ? ? ? 故障一：柴油机不起动、难起动 一：不 起 动 ? 1.1 起 动 机 不 工 作 ?? ?ECU控制的整车，在启动时ECU首先检查空档信号，然后输出一个电流驱动起动继电器，继电器接通后电瓶带动起动机起动。 ??? 检查时有几个要素：空档开关、起动继电器、电瓶、车下停车开关的关联 。 ???? 检查是否挂在空档位置?????????????????? ???? 检查车下停车开关的位置（应处于断开状态） ???? 检查空档开关（一般安装在变速箱上）及接线是否完好，试着使用紧急起动（点火开关持续按下5秒以上） 变速箱 ? 空档开关 车下停车开关 ?????????????? ? ???? 检查电瓶电压是否过低，以致不能带动起动机? ???? 起动机继电器及接线是否完好 ???? 检查起动机是否已烧坏 ???? ? 点火开关及起动开关是否已坏 起动机 ? 点火钥匙开关 ? ? ? ? ? ? ? 案例1：陕汽WP10.336牵引车，发动机无法启动，起动机不转。 检查过程：当达到钥匙开关位置时，自检灯自检，说明ECU已经上电。检查1.40线路，有电压。检查点火线路1.61无电压，发现保险烧坏，更换一个保险后，通电。但仍然无法启动，并且报“主继电器错误”。重新连接主继电器接线后，故障排除。 ? 案例2：陕汽WP10.336牵引车，发动机无法启动，起动机不转。 ???? 检查过程：当达到钥匙开关位置时，自检灯自检，说明ECU已经上电。1.40和1.61接线均有电压输出，继电器1.37线有电压输入，但是1.51线不搭铁，不能形成回路。单独给1.51线搭铁，启动正常。 ? 案例3：陕汽WP10.336牵引车，发动机无法启动，起动机不转。 ???? 检查过程：当达到钥匙开关位置时，自检灯不自检，说明ECU没有上电。1.40和1.61均有电压，检测两个公共高端线路1.04和2.03均无电压输出，初步判断ECU内部损坏。经过互换ECU后确定就是ECU故障，更换新ECU后故障排除。 ? 案例4：陕汽WP10.336牵引车，发动机无法启动，起动机不转。 检查过程：当达到钥匙开关位置时，自检灯不自检，说明ECU没有上电。排查发现整车