【高考指南】2016届高三地理一轮复习课件：专题15　自然环境对人类活动的影响15-1.pptVIP

微专题15 系列丛书 进入导航 第一部分　自然地理 系列丛书 进入导航 高三总复习 · 新课标 · 地理 进入导航 第一部分　自然地理 高三总复习 · 新课标 · 地理 第一部分　自然地理 自然环境对人类活动的影响 考点一　地表形态与人类活动 抓重点·掌握规律02 讲基础·整合知识01 做考题·打造能力03 * * 系列丛书 进入导航 第一部分　自然地理 系列丛书 进入导航 高三总复习 · 新课标 · 地理 进入导航 第一部分　自然地理 高三总复习 · 新课标 · 地理 1.地表形态对聚落及交通线路分布的影响。2.全球气候变化对人类活动的影响。3.自然资源对人类生存和发展的意义。4.重大自然灾害发生的主要原因及危害。考纲展示 1.能以某一自然条件?气候、地形、水源等?为例，分析自然条件对聚落和交通建设的影响。2.能说明全球气候变暖的原因、危害及相应的对策措施。3.能分析资源短缺的原因，并提出解决措施。4.能结合有关资料，分析某种自然灾害的成因及危害，并说明人类采取的应对措施。考纲解读 讲基础·整合知识01 知识速读 1．地形对聚落分布的影响 2．地表形态对交通线的影响 一、知识判断 1．地表形态不仅影响着聚落的类型、分布，还影响着聚落的规模和发展。(√) 2．平原多城市聚落，山区多乡村聚落。(×) 3．地形因素是影响交通运输的决定性因素，社会经济因素也对交通线路建设有一定影响。(×) 4．我国古代交通具有“南船北马”的特色，这与地表形态密切相关。(×) 5．山区陡坡地段公路多呈“之”字形弯曲。(√) 二、规范用语 1．术语 答案：聚落、城市、乡村、团聚型、棋盘式、条带状、交通线路。 2．用语 (1)简要说明地形对聚落的影响。 答案：不同的地形条件对聚落的类型、分布、规模和发展，都具有深刻的影响。北方平原地区，村落规模一般比较大，多呈团聚型、棋盘式的格局，聚集的人口比较多；南方山地丘陵地区，村落的规模比较小，空间分布相对分散，聚集的人口比较少。 (2)简要说明地形对交通的影响。 答案：自然条件中，地形对交通线路密度、布局和形态的影响尤为深刻。抓重点·掌握规律02 好好听讲 1．地形对聚落形态的影响 聚落形态是指受地形、河流、主要交通线等的影响而形成的聚落总体上的外部形状或形态。其主要类型对比分析如下： 类型 集中式 组团式 条带式 放射状 图示 形态 聚落各组成部分都比较集中，连成一片 聚落由几片组成，每片都就近组织自己的生产和生活，各片之间有一定距离 聚落沿主要交通干线或河流延伸 2.地表形态对交通运输影响的分析思路 分析地形对交通运输的影响时，可重点突出以下几方面： (1)对交通运输线路空间分布和走向的影响。如平原地区受地形影响小，交通线一般比较平直，而且受经济因素影响大，为了增加客流量，交通运输线路尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点，同时尽量避免占用耕地、避开农田水利设施等。而在山区，人们通常会把线路选址选在地势相对缓和的山间盆地和河谷地带，而且线路往往迂回前进。 (2)对交通运输线路结构的影响。主要考虑技术要求、工程量、造价、工期等。如山区修交通线路常常要建桥隧，技术要 求、工程量和造价等比较高，工期比较长，修建铁路比较困难，而发展公路相对容易些，所以一般情况下，山区的交通运输线路以公路为主，而后才是铁路。 【典例1】　(2014·广东文综)图1、图2分别为我国某地不同海拔、不同坡度的乡村聚落数量统计图。读图并结合所学知识，完成(1)～(2)题。 (1)由图可知，下列描述符合该地乡村聚落数量空间分布特点的是(　　) A．在各海拔段中，海拔1 250～1 400 m的区域聚落数量最少 B．在各坡度段中，坡度2°的区域聚落数量最多 C．在各海拔段中，海拔1 550～1 700 m的区域聚落数量最多 D．在各坡度段中，坡度15～20°的区域聚落数量最少 (2)该地最有可能位于我国(　　) A．黄土高原　　　　　　　　B．三江平原 C．塔里木盆地 D．江南丘陵 【解析】　第(1)题，读图可知：在各海拔段中，海拔1 550～1 700 m的区域聚落数量最多，1 250 m的区域聚落数量最少；坡度2°的区域聚落数量最少，坡度10～15°的区域聚落数量最多。第(2)题，该地海拔1 550～1 700 m的区域、坡度10～15°的区域聚落数量最多，据此排除三江平原、塔里木盆地、江南丘陵，该地最有可能位于我国黄土高原。