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* 其它的障碍: 人员问题? 现有组织架构? …… * 叁、策划综述 我们的策略是: 1、利用商务车推出之际,打造江淮汽车的副品牌,提升江淮汽车总品牌的形象。 2、利用消费者对商务车概念不清晰的契机,提出商务车的标准,使消费者在谈到商务车时,就想到江淮**商务车。 3、根据比附原则,乘借市场上正在炒作经济型轿车之际,提出经济型商务车的概念,迅速提升江淮**商务车的品牌知名度。 * 4、强化服务概念,提出高效、差异化的服务,以此提升品牌的美誉度。 5、加强和世界知名汽车生产商的战略联盟,以短、平、快色速度不断丰富江淮商务车的产品线。进行战略防御。 6、通过整合营销传播,实现江淮和消费者的双向沟通,使公众对江淮和江淮文化有所认同,提升消费者对江淮的好感度和认知度。 * 肆、市场定位 基于策划的思考,我们将江淮**商务车定位为: ——经济型商务车 * 定位于经济型商务车的思考: 1、在我国中低档产品的需求量仍然有较大的市场空间(别克也推出了商务车,但业绩表现平平,是不是由于它没有把握好消费需求值得我们思考); 2、率先提出清晰的商务车标准,形成消费者选择的准绳,使消费者在选择商务车时将商务车和一般的面包车能够区别开来,从而凸现江淮**商务车的性价比优势; 3、根据比附原则,借经济型轿车广为人知的机会,推出经济型商务车,为策划又一轮的热点话题奠定基础。 * 目标消费群定位: 1、个体业主; 2、中小型企业; 3、正在创业的一族; * 目标消费群定位: 1、个体业主; (1) 2、中小型企业; * 目标消费群定位: 1、个体业主; (1) 2、中小型企业; * 目标消费群定位: 1、个体业主; (1) 2、中小型企业; * 目标消费群定位: 1、个体业主; 2、中小型企业; * 目标消费群定位: 1、个体业主; (1) 2、中小型企业; * 目标消费群定位: 1、个体业主; (1) 2、中小型企业; * 目标消费群定位: 1、个体业主; (1) 2、中小型企业; * * * * * * * 目标消费群定位: 1、个体业主; (1) 2、中小型企业; * 目标消费群定位: 1、个体业主; (1) 2、中小型企业; * 目标消费群定位: 1、个体业主; (1) 2、中小型企业; * 江淮商务车整体营销策划 提 案 书 提交方:深圳市采纳营销策划有限公司 提交时间:2002年4月20日 ppt模板下载 * 飚 驰 行 动 * 目 录 一、?市场分析 (一)整体市场分析 (二)竞争对手分析 (三)消费者分析 二、?江淮汽车现状分析 (一)江淮汽车的优势 (二)江淮汽车的劣势 (三)结论(江淮要进入商务车市场应该越过哪些障碍点) ppt模板下载 * 三、策略综述 四、市场定位 五、品牌写真 (一)目标消费群定位 (二)目标市场定位 (三)独特的销售主张 六、营销组合 (一)产品 (二)价格 (三)渠道 * (四)传播 (五)服务 七、整合传播(上市阶段的整合传播) 八、关于培训 九、 关于整体项目作业说明 * 壹、市场分析 一、整体市场分析: 中国的汽车产业还处以“幼稚期”,是一个处在“襁褓”中的婴孩。 经过近50年的发展,中国的汽车工业不管是开发、产品结构、制造技术和质量还是品牌形象抑或是营销手段和服务质量,都有了很大的提高。整个汽车工业的实力得到了明显的增强,也长成了一批向江淮汽车这样颇具实力的汽车企业。然而,对于汽车这样一个技术集中的已有百年全球经营历史的行业来讲,中国的汽车生产企业和国产汽车的确比较稚嫩。无论是从经济规模、人均劳动生产率、技术水平、还是生产规模、管理水平和营销方式和营销 * 体系均处在一个较低的层次。还不具备与国外汽车厂商进行竞争的实力。主要体现在以下几方面: 1、我国汽车工业的生产集中度极低,200余家整车生产企业的总产量仅相当于一个世界级中型汽车生产厂的生产量。 合理的经济规模是汽车生产厂商在当前日趋激烈的生产竞争中实现利润最大化、具有并保持竞争优势的必要条件。而我国排名前三位的汽车公司——一汽、东风、上汽1998年的产量之和仅为日本三大公司的7.4%。营业额与世界大汽车厂商相差甚远。总体而言,我国汽车工业的生产集中度是极低的。 * 2、我国的汽车厂商还没有形成自主的开发能力,技术引进或模仿开发是开发的唯一手段。 可以说研发是中国汽车工业最落后的环节,也正是由于研发能力低下,所以我国的汽车技术始终落后于世界汽车技术发展水平。首先,中国的汽车厂商并未真正形成自主的开发能力,现有的产品除了引进的就是测绘仿制或者参照国外车型和利

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