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地下室通风系统进行智能控制 地下室通风工程分有清洁式通风滤毒式通风和隔绝式通风。地下室通风设备，畅美城市新风系统运用空气对流，负压换气的原理来设计，负压风机安装在通风不良的地方，正常工作时,利用机械动能使风机运转,将地下室停滞不动的热气异味乌烟，在最短的时间内迅速排出室外，同时把室外新鲜的空气和室内进行循环交换,从而达到通风降温改善车间环境的目的。根据《高层民用建筑设计防火规范中规定，地下室每个防火分区的允许最大建筑面积为 ，当设有火灾自动报警系统和自动灭火系统时，地下部分防火分区的允许最大建筑面积为 。所以，般情况下送风机风量大于排风机风量的半，排风机进行智能控制时风量根据空气品质负荷进行调节具有不确定性，带来室内外压差不确定。 排风机和送风机变频协调运行 套控制系统控制台排风机，套控制系统控制台送风机，空气品质传感变送器安装在排风管总管上感测整个受控区域空气品质平均值并把信号输出给信号，信号把信号复制分别分配给排风机控制器送风机控制器同比例调节风量 筋发生锈蚀后,其锈蚀产生的体积比原来增长~倍,从而对周围混凝土产生膨胀应力,当膨胀应力大于混凝土抗拉强度时,混凝土就会产生裂缝,称为钢筋锈蚀裂缝。钢筋锈蚀裂缝般都为沿钢筋长度方向发展的顺筋裂缝。 碱骨料反应裂缝 碱骨料反应主要有碱—硅酸反应和碱—碳酸盐反应,它们都是水泥中的碱和骨料中的某些活性物质如活性S以及变形石英等发生反应而生成吸水性较强的凝胶物质,当反应物增加到定数量,且有充足水时,就会在混凝土中产生较大的膨胀作用,导致混凝土产生裂缝,称为碱骨料反应裂缝。此裂缝不同于最常见的混凝土干缩裂缝和荷载引起的超载裂缝,这种裂缝形状及分布与钢筋限制有关,当限制力很小时,常出现地状裂缝,并在缝中伴有白色浸出物当限制力强时则出现顺筋裂缝。 超载裂缝 当建筑物遭受超载作用时,其结构构件产生的裂缝称为超载裂缝。 此外,常见的混凝土裂缝还有地基不均匀沉陷裂缝地基冻胀裂缝等。 裂缝形成的原因分析 　　混凝土裂缝形成的原因非常复杂,往往是多种不利因素综合作用的结果。据有关统计,施工不规范造成的混凝土裂缝占左右,材料质量差或配合比不合理产生的裂缝占左右,设计不当引起的裂缝可能占。 设计粗糙,建设监理单位工作随意性大 由于多方面的原因,勘察设计单位无法深入地开展地质勘探工作,隧道围岩类别评价及支护结构设计缺乏科学依据,带有定的盲目性。个别建设单位限于自身管理和专业技术水平的欠缺,任意变更原设计。少数工程由业主的内部人员组成监理机构,监理工作失去独立性。 　　施工工艺或现场操作不规范 混凝土生产时原材料计量误差大,尤其外加剂的掺加随意性大,没有根据砂石料的实际含水率及时调整施工用水量,造成混凝土水灰比增大。此外,在混凝土运输及泵送过程中加水的现象也比较普遍。 采用整体式钢模板台车施工,混凝土浇筑时不振捣或漏振,混凝土均质性差。 夏季施工时砂石料露天堆放,无切实有效的降温措施,混凝土入模温度高。冬季施工时采取的防寒保温措施不力。 　　原材料质量差,配合比设计不合理 　　水泥品种选择不当,安定性不良,不同批次的水泥混用。碎石砂级配差,含泥量超标,碎石中石粉含量大,针片状物过多,影响了水泥与骨料的胶结。 　　进行配合比设计时,忽视水泥用量增多对混凝土品质的影响,错误认为水泥用量越多,混凝土强度越高。对掺合料和外加剂的选用缺乏专业技术人员的指导,往往达不到预期效果。 裂缝常见修补方法 裂缝修补除了以恢复防水性和耐久性为主要目的外,也可从结构安全及美观角度出发而进行修补。在满足修补目的的前提下,还必须考虑经济性明确修补范围及修补规模等。混凝土裂缝的修补方法很多,归纳起来主要有三大类。 充填法 此法适合于修补较宽的裂缝裂缝宽度大于 。具体做法是沿裂缝处凿形或V形槽,槽顶宽约 ,在槽中充填密封材料。充填材料可用水泥砂浆环氧砂浆弹性环氧砂浆聚合物水泥砂浆等。如果钢筋混凝土结构中钢筋已经锈蚀,则将混凝土凿除到能够充分处理已经生锈的钢筋部分,将钢筋除锈。然后进行防锈处理,再在槽中充填聚合物水泥砂浆或环氧树脂砂浆等材料。对于活缝,沿裂缝走向开个形槽,槽底垫层与混凝土不粘的材料,再填充弹性嵌缝材料,使其与槽两侧粘结。这样嵌缝材料沿槽的整个宽度可自由变形,裂缝发生张拉变形时,不会把嵌缝材料拉开。 本文来自：香港格林博尔设计集团有限公司 转载请保留链接：http://