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汽车先进控制技术研究与应用综述 闫云雷 （东北大学 机械工程学院 车辆工程 1100597） ［摘 要］本文介绍了汽车先进电子控制技术的发展简史、新技术的应用及未来的发展方向。 ［关键词］电子技术 控制 发展趋势 熟。[2] 随着社会的发展，人类对汽车的性能和 在这一阶段中，电子工业为汽车工业提 环保提出了更高的要求。传统的机械装置已 供了大量更先进、灵巧的稳定电源，传感器 经无法解决某些与汽车功能要求有关的问题， 和具有大容量内存的8 位或 16 位微处理器。 因而将逐步被电子技术和汽车融为一体的现 汽车的总体设计将在机电系统协调的基础上 代汽车电子控制技术所取代。电子控制技术 进行，并注重汽车机电一体化的整体设计。 正被广泛地应用在汽车的各个方面，它不仅 汽车电子控制技术的重点将由解决汽车部件 能提高汽车的动力性、经济性和安全性，改 或总成的自动控制问题，开始向广泛应用计 善行驶的稳定性和舒适性，推动汽车工业的 算机网络与信息技术发展。使汽车更加自动 发展，还为电子产品开拓了广阔的市场。因 化、智能化，并向解决汽车与社会融为一体 而发展现代汽车电子控制技术、加快汽车电 等问题转移。 子化速度是进一步启动和振兴汽车工业的重 [1] 2.先进汽车发动机控制技术的应 要手段。 1.汽车电子技术的发展简史 用 (1)第1 阶段从50 年代到70 年代末期。 2.1 电控燃油喷射引擎 主要是用电子装置改善部分机械部件的 性能。汽车电子设备主要采用分立电子元件 当代燃油喷射引擎主要是由引擎控制计 组成电子控制器，从而揭开了汽车电子时代 算机Electronic Control Unit （以下简称 的序幕，并由分立电子元件产品向集成电路 ECU）来控制工作的，这里的计算机可不是我 IC 产品过渡。主要产品有二极管整流式交流 们日常生活里用的电脑，而是高度集成化的 发电机、电子式电压调节器、电子式点火控 单片机，一般位于驾驶室内的中央控制面板 制器、电子式闪光器、电子式间歇刮水控制 里面或者座位下面。ECU 一般来说都是根据引 器、晶体管收音机、数字时钟等。 擎空气流量传感器感知的进气量来决定燃油 (2)第2 阶段从70 年代到90 年代中期。 喷射量的。这里主要介绍的是日本三菱公司 汽车电子制技术初步开始形成。其主要 研发的燃油缸内直接喷射技术，英文简称GDI。 特点是在汽车大部分零件和汽车总体设计中， 重视机电一体化的思想与技术。在这一阶段 中，大规模集成电路的广泛应用减小了电子 产品的体积。特别是8 位、16 位微处理器的 广泛应用，更提高了电子系统的可靠性和稳 定性。另外，应用电子装置还解决了机械装 置所无法解决的复杂的自动控制问题。 (3)第3 阶段从90 年代中期预计到2010 年。 汽车电子控制技术作为工程技术已经成 图1 1 GDI 技术是直接在汽缸顶装置一喷射嘴， 直接将燃料喷入燃烧室，若配合活塞顶部的 特殊几何设计，对燃烧室内的涡流形成，促 进油气混合均匀能有明显的帮助，而且由于 是在