环氧树脂基阻尼复合材料研究进展.pdfVIP

综 述 粘接删7，28(，} 环氧树脂基阻尼复合材料研究进展 黄志雄，石敏先，杨国瑞，郦亚铭 (武汉理工大学材料科学与工程学院，湖北武汉430070) 摘要：简要阐述了高聚物阻尼材料的阻尼机理，综述了环氧树脂胶液的阻尼性能及其影响因素、纤维增强环氧 树脂阻尼复合材料以及无机填料／环氧树脂阻尼复合材料的研究状况，指出了环氧树脂基阻尼材料的发展方向及 前景。 关键词：环氧树脂；阻尼性能；树脂基复合材料 中图分类号：TQ323．5文献标识码：A文章编号：100l一5922(2007)Ol—0047一04 7 阻尼材料是一种能吸收振动机械能，并将之转化为热能 tan6=E”／E 而耗散的功能材料，阻尼减振降噪技术利用阻尼材料在变形 式中E’为复模量(复弹性模量)；E’为复模量的实部， 时把动能变成为热能的原理，降低结构的共振振幅，增加疲 储能模量；∥为复模量的虚部，耗能模量；ta晒为阻尼材料损 劳寿命和降低结构噪声。各类阻尼材料已广泛应用于导弹、 耗因子。 卫星、飞机、舰船、汽车工业等许多领域。高聚物阻尼材料因 评价阻尼材料的标准包括：在疋区内具有高的损耗因 其自身的黏弹特性，是一种能够有效吸收振动能量的功能材 子和宽的损耗温域(即t峰宽)。一般高性能的阻尼材料要 料。 环氧树脂具有优异的物理化学性能，在航空航天领域和 欲使阻尼材料到达良好的效果，需满足以下几个条件：(1)损 民用方面得到了广泛的应用。环氧树脂基复合材料不仅由 耗因子的峰值ta惦。。要和材料使用的工作温度相一致；(2) 于黏弹性树脂基体的阻尼性能，而且界面的存在也提高了复 ta面o．7的温度范围要宽，△％，要适应工作环境的温度变 合材料的阻尼性能，尤其是高性能纤维增强环氧树脂基复合 化；(3)剪切模量或弹性模量要适量；(4)不易老化，有较长的 材料可以直接作为结构材料使用，环氧树脂基复合材料的这 工作寿命；(5)良好的工艺性；(6)适应各种用途的特殊性能。 些优点使得它在阻尼材料领域愈来愈受到重视。 聚合物基复合材料的阻尼性能除了与链段的内摩擦作 用有关外，还和填料与链段的相互作用以及填料间的相互作 1 高聚物阻尼材料的阻尼机理 用有关，填料种类和填料形状对阻尼性能也有影响。总的来 高分子材料一般在玻璃化转变区表现出最好的阻尼性 说，聚合物基复合材料的阻尼性能主要来自以下3个部分的 能…，这是由于在玻璃化转变温度(t)以下，高分子链段处 贡献：聚合物分子链间的内摩擦、填料与聚合物间的相互作 于坚硬的玻璃态，自由运动被冻结，分子间链段的滑移极少， 用、填料间的相互摩擦∞J。 外力作用于高分子材料上，只引起键长和键角的改变，这种 形变很小、很快，足以跟得上应力的变化，所以内耗小；t区 2环氧树脂基体胶液的阻尼性能及其影响因素 内分子链刚开始运动，而体系黏度很大，链段运动受到很大 高分子材料由于其所具有的黏弹特性，可以在t范围 的摩擦阻力，链段不可逆滑动增大，形变滞后于应力的变化， 内吸收部分振动能，再以热的形式释放，产生力学损耗，从而 内耗很大；在t以上的高弹态，链段运动自由，链段问的滑 使材料具有一定的阻尼性能