多相管流摩阻计算方法综述.pdfVIP

删U一 ■f■ 黜_删L■m【_‘蚕程一 ．墨淋一 中圈h■岬墨 多相管流摩阻计算方法综述 口居迎军1 刘晓光1 高永亮1 曾妮2王鹏2 (1．中国石油长庆油田采油六厂，陕西省定边县，718600；2．北京雅丹石油技术开发有限公司，北京昌平，102200) 摘 要：多相管流普遍存在于石油工业中，对指导 p 整个油田生产系统的分析设计与原油集输工程方面的工作 为井斜角，(。)，f为摩阻系数，D为管子内径，m。式中 有着重要的影响。在进行多相管流研究时，大多数人最为 包括：因举高液体而克服重力所需的压力势能、流体沿管 关心的是温降和压降的计算，而在压降计算中，流体摩阻 路的摩阻损失和流体因加速而增加的动能。 计算是重点也是难点，其计算的精准性是多相管流技术的 关键。本文将着重对几种常见的预测压降行为的经验或半 2多相流摩阻计算简介 经验式中的流体摩阻进行分析比较。 2．1 Duns-Ros方法 关键词：多相管流压降计算流体摩阻 1前言 要影响的又一种方法。 随着原油、气从几千米深的地层中采出，大多数油气 规定静压梯度就是管段按体积平均的流体密度，然后 井已经不是单相流动而是出现了气、液相或油，气、水三 从大量的实验数据中，分别对三个主要的流态域(泡流， 相流动，研究多相管流对指导整个油田生产系统的分析设 段塞流，雾流)提出计算管壁摩阻的相关式。Ros提出： 计与原油集输工程方面具有十分重要的意义。多相管流已 可以把泡流和段塞流这两个区域同样地进行处理，因为二 经成为石油工程领域中一个重要的研究对象，其研究内容 者都涉及到一个连续的液相。仿照Fanning公式，取摩阻 主要是工艺计算，而工艺计算的重点是温降和压降。由于 压差： 多相流的复杂性，目前在压降计算方面多采用以试验为基 ㈦ 础的经验式或半经验式【ll。常见的女HDuns-Ros(1963)法， 蛔=华晴卜 Hagedom—Brown(1965)法，Orkiszewski(1967)法， 式中，她为摩阻压差，Pa,五为Ros阻力系数，无 Aziz-Govier-Fogarasi(1972)法，Beggs—Brill(1973) 因次。 法等[21，都被石油工业所广泛采用。在上述各种方法中，流 在雾流区，气相是连续的，气体与管壁之间发生摩 体摩阻计算是极为重要同时也是最为困难的，是影响各压 擦，因此摩阻压差应以气相的速度来计算。仍然仿照 降预测模型精准性的要素。因此对多相管流摩阻计算的分 Fanning公式取摩阻压差。 析研究无疑是十分必要的【，1。 Duns-Ros方法主要适合气液两相垂直管流。其覆盖 1．1多相管流的压力梯度基本方程【4】 所有的流动范围，但是主要针对于雾流。在工程上可以达 到很好的精度，它更适用于较短的管段，而对深度或压差 塞=pg血占+厂暑詈+∥妄 (1) 很大的井，必须进行一连串的分段计算。该法对于低流量 上式中，P为流体密度，kg／m3，’r为流速，m／s，z为