DH型压缩机齿轮轴承转子系统动力学分析.pdfVIP

第 期 夏伯乾等： 型压缩机齿轮 轴承 转子系统动力学分析 ’ ! # # 型压缩机齿轮 轴承 转子系统动力学分析! ! # # 夏伯乾 虞 烈 谢友柏 （郑州大学机械工程学院 郑州， ） （西安交通大学轴承研究所 西安， ） $%’ ()$* 摘 要 基于转子动力学和齿轮啮合基本原理，建立了一般齿轮耦合轴系弯扭耦合振动方程。对某 型压缩机转 ! 子系统进行了详细地动力学分析，提出了改进该类压缩机转子系统设计的具体建议。 关键词：动力学分析； 型压缩机；齿轮耦合轴系 ! 中图分类号： +)), 型离心压缩机转子系统如图 所示，这是一 了一般齿轮耦合轴系弯扭耦合振动方程。通过对某 ! ) 个典型的齿轮耦合轴系。由于齿轮的耦合作用，轴系 ! 压缩机转子系统详细的动力学分析，提出了改进 中各转子的振动不再是单纯的弯曲或扭转振动，而是 该类压缩机转子系统设计的具体建议。 一种弯扭耦合振动。各转子的振动也不再是相互独 立，而是相互影响、相互制约，整个轴系成为一个不可 ! 几何耦合模型和系统振动方程 ! . ! 几何耦合模型 图’ 为三齿轮啮合时的几何耦合模型示意图。 图) ! 型离心压缩机转子系统 ［］ ) 分割的整体 。但是长期以来，压缩机行业在对此类 图 三齿轮啮合示意图 ’ 转子系统进行动力学设计时，普遍采用各个转子单独 假定：（）齿轮啮合过程中始终保持接触、不脱 设计并且将转子的弯曲振动与扭转振动分割开来的 ) 啮；（）忽略啮合线方向变化影响。则由齿轮啮合基 设计方法，致使国内自行设计制造的某些 型离心 ’ ! ［］ 压缩机在工作中经常出现严重的异常振动，有的甚至 本定理$ ，对齿轮 和 与对齿轮 和 分别有 / / 0 （） （） （） （） 发生了断轴的恶性事故，严重影响生产，造成重大的 ! ’ ’ # ’ 123 $ ’ 451 % ! / /