高寒区铁路工程物探作业的研究与实践.pdfVIP

2010年 10月 铁 道 工 程 学 报 0ct 2010 第 10期(总 145) JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY NO．10(Ser．145) 文章编号：1006—2106(2010)10—0015—05 ．-_ 】L—I 【j 同寒 区铁路工程物探作业的研究与实践 郝 明 许广春 郭志强 (铁道第三勘察设计院集 团有限公司， 天津 300251) 摘要：研究 目的：高寒区物探作业是摆在铁路物探工作者面前的一道难题 ，环境温度低于或临界于物探仪器设 备工作温度时，仪器设备往往不能处于正常工作状态 ；地表冻层的高阻、高速屏蔽作用常常干扰着物探野外数 据采集与分析解释，在牡绥线和集通线物探冬季作业中，通过方法选择、仪器性能研究及试验，解决了铁路工 程物探高寒季节施工的问题，利用综合物探的手段解决了隧道及桥址的工程地质问题，减少了昂贵的深孔钻 探费用，为铁路控制性工程勘察抢出了宝贵的工期。 研究结论：(1)地表冻层产生的高速屏蔽，通过检波器的埋设和高频滤波可消除干扰。(2)直流电法勘 探只有将电极打透冻层才能克服地表高阻屏蔽作用。(3)人工源大地电磁是深埋长大隧道勘探的首选物探 方法 ，但是，其发射系统及接收装置的电子元件和 自供电电池复杂，抗寒能力次于天然源大地电磁。(4)天然 源大地电磁 (MTU一5A)外设简单，电极、磁探头与主机直接相连 ，减少系统干扰和繁杂线路出现问题的几率 ， 抗寒能力强，在干扰小的情况下，也可达到高精度固定 目标的目的。 关键词：高寒区；高阻高速屏蔽；地震折射；直流电法；大地电磁 中图分类号：U213．1 文献标识码：A Research andPracticeofGeophysicalExploration forRailwayinColdArea HAO M ing，XU Guang—chun，GUO Zhi—qiang (TheThirdRailwaySurveyandDesignInstituteGroupCorporation，Tianjin300251，China) Abstract：Researchpurposes：ItisdifficulttodotheGeophysicalexplorationforrailwayincoldarea．Thegeophysical instrumentsoften can，tbe in normalstatuswhen the environmentaltemperature isunderorclose to theworking temperatureofthegeophysicalinstruments．Simultaneitytheshieldeffectofhighresistanceandhighvelocityintheearth §surfaceoftenimpactsthecollectionandinteprretationofthedata．Throughtheselectionofmethodsandresearchand testsoftheperformanceoftheinsturmentsofrthegeophysicalexplorationinwinterofrMudanjiang—-Shui~ngheRailway andJining—TongliaoRailway，theproblemsinthegeophysicalexplorationofrrailwayincoldareainwinterweresolved andtheproblemsofengineering geologyrelated to the tunneland bridgewere solved byusing the technoloyg of comprehensivegeo