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《LED在汽车灯领域的应用》.doc
目录
目录 - 3 -
摘 要 - 5 -
第一章 绪 论 - 6 -
1.1 课题介绍 - 6 -
1.2 课题设计的目的 - 6 -
第二章 系统设计 - 7 -
2.1 课题的技术方案 - 7 -
2.2 LED的介绍 - 7 -
2.2.1 LED的概述 - 7 -
2.2.2 LED发光原理 - 7 -
2.2.3 LED的特性 - 8 -
极限参数的意义 - 8 -
电参数的意义 - 8 -
2.2.4 LED的分类 - 9 -
按发光管发光颜色分 - 9 -
按发光管出光面特征分 - 9 -
按发光二极管的结构分 - 10 -
按发光强度和工作电流分 - 10 -
2.2.5 LED的应用 - 10 -
2.2.6 发光二极管的检测 - 10 -
普通发光二极管的检测 - 10 -
红外发光二极管的检测 - 11 -
2.2.7 使用LED注意事项 - 11 -
2.3 LED在汽车灯领域的应用 - 12 -
2.4 LED汽车灯的优点 - 14 -
2.4.1 LED汽车灯的优点 - 14 -
2.4.2 T10五面贴片LED汽车灯的优势 - 14 -
2.4.3 T10五面贴片LED汽车灯发光效果 - 16 -
第三章 硬件的设计 - 17 -
3.1 车灯电路原理图的设计 - 17 -
3.2 车灯PCB的设计 - 20 -
3.3 PCB板的工艺要求 - 21 -
3.3.1工艺边要求 - 21 -
3.3.2 PCB板上冲孔要求 - 21 -
3.3.3 元件排列要求 - 22 -
3.3.4 过波峰/焊锡要求 - 23 -
3.3.5 生产防呆性要求 - 25 -
3.4 LED汽车灯实物图片 - 26 -
第四章 硬件测试 - 28 -
总结和归纳 - 29 -
参考文献 - 30 -
致 谢 - 31 -
摘 要
本次设计是通过对目前市场上LED汽车灯的前景分析,对以往LED汽车灯进行改进与再次设计开发来达到更高技术含量的LED汽车灯产品。通过对以往LED汽车灯产品的电路和结构方案进行分析与探讨,最终采用支路限流,干路防反接与防高压脉冲对灯损坏的设计方案,对产品的应用性能进行更新换代。在本次设计中,我应用了PROTEL软件完成了电路原理图和PCB的设计,并对其结构进行设计与组装论证,最后进行测试并老化实验,最终一切符合设计要求。就这样,一款更具竞争力的高档LED汽车灯产品就面世了。
关键词:LED汽车灯、设计、技术、性能、竞争力
第一章 绪 论
1.1 课题介绍
尽管新能源将逐步替代传统能源,成为推动社会发展的主动力,但是,新能源的开发与利用往往是伴随着新技术的诞生和进步应运而生的。技术的不断创新已经使LED产业成为新能源利用的孵化器,从而备受国家和新能源企业的关注。
作为LED应用产品之一的LED汽车车灯,主要得益于低功耗、长寿命和响应速度快的特点。与传统的车用白炽灯相比,车用LED有很多突出的性能优点,主要表现在以下几个方面:
首先,寿命长。LED车灯的寿命理论上可达5万小时,实际寿命也可达到2万小时,在车辆寿命期间一般无需更换,而比较好的车用白炽灯泡的寿命也就3000小时-5000小时;其次,节能。LED车灯可直接把电能转化为光能,环保节能效果良好,而白炽灯泡只能把电能的12%-18%转化为光能。如一般应用白炽灯的尾灯功率为21W,而应用LED的尾灯功率仅为3W-5W;第三,无延迟。普通白炽灯泡的启动时间一般在100毫秒-300毫秒,而LED的启动时间仅为几十纳秒,启动时间大大缩短。同时LED车灯具有光色选择性大、耐震动和耐冲击、低热、环境适应性强等白炽灯不可比拟的优点。
而且我设计的这款LED车灯,运用了更可靠的电路设计,及外形结构设计,使得这款产品的外观结构更美观,功能更好,效果突出,及安全性高。
1.2 课题设计的目的
1)因为我对这个课题设计非常感兴趣,所以选择亲自动手去实践;
2)为了让汽车灯的性能更加完善,结构更合理,充分体现环保;
3)也是为了在本次设计中学到更多的知识,无论是在硬件设计还是在调试中有更深一步的提升自己,挑战自己;
4)同时也是为了接触不同规格的LED,掌握它们的特性,熟悉如何去运用它,以达到学以致用。
第二章 系统设计
2.1 课题的技术方案
我设计的这类LED汽车车灯,主要运用了5050和3528贴片LED、Φ8.5大功率LED以及Φ4.8插件LED,它们的发光原理是一样,但相关电参数与光参数就有所不同。在本次设计中,我通过对LED汽车灯电路的分析与优化设计,制作出PCB,然后进行组装,最后测试老化,确保LED汽车灯的性能,使LED汽车灯产品更加完善。
2.2 LED的介绍
2.2.1 LED的概述
LED(Light Emi
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