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摘要
南水北调水利工程是为缓解我国西北及华北地区水资源缺乏而将兴建的大型
水利工程,现己列入我国“十五”发展规划,其中大型渡槽作为跨越河流等的输
水建筑物在南水北调水利工程中有着重要地位。确保大型渡槽在地震作用下的抗
震安全性,有着重要意义。本论文对大型渡槽结构地震反应分析理论与应用进行
了详细研究,(主要完成以下几项工作:
1.高强混凝土渡槽支架抗震性能试验研究
通过3个C50级高强混凝土渡槽支架试件的拟营力抗震性能试验,从结构滞
回曲线、骨架曲线、结构延性、滞回阻尼等方面撵讨了高强混凝土渡槽支架的抗
震性能,所得结果可为开展渡槽结构弹塑性地震反应分析提供基础。
2.大型渡槽结构动力建模研究
依据弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的“对号入座”法则,提
出了渡槽结构动力分析模型。该动力分析模型可以考虑渡槽槽身开口薄壁结构的
横向弯扭耦合振动、约束扭转变形等结构自身特性、渡槽支架变形、以及渡槽伸
缩缝连接材料弹性变形和盆式橡胶支座变形影响等)罨窘B构件作用,是大型渡槽结
构实用的动力分析模型。
3.大型渡槽动态特性分析
分5种工况对大型渡槽结构的动态特性进行分析,研究了渡槽槽内水位变化,
渡槽支架高度、渡槽支架横截面尺寸变化,渡槽盆式橡胶支座刚度变化,土一结
构相互作用等对渡槽结构动态特性的影响,所得结果可用于大型渡槽结构抗震设
计。
4.大型渡槽结构地震反应分析
研究了大型渡槽结构在5种工况分别输入3种地震波同步激振作用下的地震
时程反应,计算给出了大型渡槽结构地震反应规律:对于跨度较大、跨数较多的
大型渡槽,探讨了其在多点激振地震输入下的地震反应,给出了大型渡槽考虑多
点激振地震输入的地震反应分析求解策略,计算结果表明,对于跨度较大、跨数
较多的大型渡槽,考虑多点激振地震输入机制,才链正确反映其真实的地震反应
过程。
5.结构动态应力计算方法研究
提出了计算结构动态应力的最小余能法。该方法以最小余能原理为基础,可
以对常规有限元计算结构动态应力结果进行明显改进,提高了有限元法计算结构
动态应力的精度。
本文以南水北调水利工程中自q实际渡槽为研究对象,理论与实际相结合,研
究结果可直接用于实际工程之中。)
关键词:大型渡槽;动力分析模型:动态特性;地震时程反应:动态应力计算
方法;渡槽支架;抗震性能试验。
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ABSTRACT
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