气压机应知应会.docVIP

气压机组中压缩机的型号及设备结构？ 答：压缩机：2MCL527-10，两段七级离心式压缩机，压缩机主要由定子和转子组成。 气压机组中汽轮机的型号及设备结构？ 答：汽轮机：NG32／25／0)，经二段出口送到吸收稳定系统。 请说出气压机组中汽轮机的用途？ 答：汽轮机：为压缩机提供动力，带动压缩机运行，通过调节蒸汽量的大小，调节机组的转速。 请说出气压机组中压缩机、汽轮机的工作原理？ 答：压缩机：将机械能转化为压力能。 汽轮机：将压力能和热能转化为机械能。 请写出气压机组中气压机的下列各种操作参数？ 答：一段入口压力：0.10～0.145 MPa0.4～0.5 MPa0.4～0.5 MPa1.1～1.5 MPa70～90℃ 3.0～ MPa 汽轮机出口蒸汽压力：0.8～1. MPa 调节级后压力：1.5～2.4 MPa0.24～0.28 MPa0.3～0.4 MPa MPa 调节油压力：0.8MPa 启动油压力：0.8MPa（正常0 MPa） 润滑油过滤器差压：0.147（H）报警 请写出气压机组中压缩机下列各种操作参数的报警值停车值？ 答：压缩机轴振动报警、停车值：0.05mm/0.09mm 压缩机轴位移报警、停车值： ±0.5（H）/±0.7（H） 压缩机支撑轴瓦温度报警值：80℃ 压缩机止推轴瓦温度报警值：80℃ 请写出气压机组汽轮机中下列各种操作参数的报警值停车值？ 答：汽轮机轴振动报警、停车值：0.03mm/0.06mm 汽轮机轴位移报警、停车值：±0.6（H）/±0.8（H） 汽轮机支撑轴瓦温度报警值：105℃ 汽轮机止推轴瓦温度报警值：105℃ 请写出气压机组中干气密封的下列各种操作参数？ 答：干气密封总管压力：0.4~0.65MPa 主密封气与前置密封气压差：300KPa 干气密封过滤器压差：＜0.1MPa 干气密封泄漏量：＜2.0Nm3/H 干气密封隔离气压力：0.5MPa 前置密封气与平衡管压差: ＞10KPa 前置密封气与平衡管压差: ＞10KPa 前置密封气压力: 0.14~0.18MPa 孔板前前置气压力:＞0.5MPa 气压机出口安全阀定压值和汽轮机出口安全阀定压值分别是多少？ 答：气压机出口安全阀定压值：1.48 MPa 汽轮机出口安全阀定压值：1.3MPa 简述静态试验内容？ 答：⑴危急遮断器压下，机组紧急停机 ⑵危急保安器压下，机组紧急停机 ⑶电磁阀断电机组紧急停机 ⑷跳车试验 干气密封平时需要维护的地方是什么？ 答：是干气密封过滤器的切换与更换滤芯。 对于干气密封系统启动润滑油泵时有什么注意事项？ 答：严禁在未加隔离气的情况下开启压缩机轴承润滑油。 气压机组干气密封所用什么结构的干气密封？ 答：干气密封为双端面结构，由两套结构相同的单密封面对面组成 简述机组开机程序？ 答：⑴润滑油系统运行正常； ⑵干气系统运行正常； ⑶冷却水系统运行正常； ⑷富气系统处于开机状态； ⑸暖管暖机； ⑹升速； ⑺背压蒸汽并网； ⑻负荷运转； ⑼调节操作 机组自动停机的条件？ 答：⑴汽轮机转速至8400rpm时 ⑵汽轮机轴位移±0.8mm时 ⑶压缩机轴位移±0.7mm时 ⑷润滑油下降到0.1MPa时 机组手动紧急停机条件？ 答：⑴凡具有自动停机条件而机组未自动停机时 ⑵确认轴振动持续升高，经调节无效而达到危险值时（≥0.13mm） ⑶确认轴瓦温度持续升高，经调节无效而达到危险值时（≥90℃） ⑷富气严重带油（V203液面满或中间罐V310液面满） ⑸机组内部有清楚的金属撞击声 ⑹机组超负荷，采取措施无效 ⑺轴封损坏，庙坟瓦斯大量泄漏，采取措施无效时 ⑻中压蒸汽系统大量泄漏，无法处理时 ⑼工艺系统故障，要求机组立即停机 简述机组紧急停机步骤？ 答：⑴反应操作员用紧急停机按钮，现场按下危急保安器或危急遮断器，都引进行紧急停机 ⑵立即打开压缩机入口放火炬，关闭压缩机进出口阀 ⑶通知班长和主控室各岗位、动力站及调度室 ⑷其它按正常停机步骤执行 简述油过滤器的切换操作？ 答：当在运油过滤器出现出现时，需要切换，切换过程如下： ⑴及时汇报并通知班长及车间设备管理人员或值班人员到现场 ⑵检查连通阀处于全开位置 ⑶检查备用过滤器回油箱阀（排气阀）全开，并且有回油，即确认备用过滤器已充满油，没有气，关闭备用过滤器回油箱阀 ⑷缓慢转动切换手柄，直至指示标记由在用过滤器指向备用过滤器为止，切换完成，运行过滤器差压正常，油系统无异常现象，关闭连通阀，打开停运油过滤器回油箱阀，具备放油检修条件。 简述油冷却器的切换操作？ 答：当在运油冷器出现问题时，需要切换，过程如下： ⑴及时汇报并通知班长及车间设备管理人员或值班人员到现场 ⑵检查连通阀处于全开位置 ⑶检查备用油冷器回油箱阀（排气阀）全开，并且有回油，即确认备用油冷器已充满油，没有气