排流网钢筋的优化设计.docVIP

摘　要：介绍地铁杂散电流的腐蚀原理和危害的同时，阐述地铁排流网系统的构造和作用等。以此构建新的杂散电流电阻分布模型，并在此新模型上，从排流网结构钢筋的纵向电阻分析，讨论如何优化杂散电流钢筋网，以达到杂散电流防护的目的。 关键词：杂散电流；腐蚀；排流网；优化 在城市化进程中，轨道交通由于不占用城市地面空间，使用电力牵引污染小，有利缓解城市拥堵等，越来越体现出优越性。直流电流作为牵引动力会产生杂散电流，对地铁沿线附近的埋地金属进行腐蚀，造成巨大的经济损失，甚至可危及人身安全。 在认识杂散电流腐蚀原理的基础上，如何设定杂散电流排流网规格，是轨道交通建设中勘察设计阶段需要考虑和重视的问题。 １　杂散电流腐蚀原理 直流牵引供电系统中，电流由牵引变电所流出，经过接触网或接触轨向机车供电，以走行钢轨作为牵引电流回路，将电流送回到牵引变电所。由于钢轨很难做到完全对地绝缘，有一部分牵引电流经由钢轨流向大地，再返回牵引变电所，这种地下杂散电流又称为迷流。 杂散电流的形成如图１所示。 Ｉ１为区间内电力机车的牵引供电电流，Ｉ２为通过钢轨向牵引变电所流回的电流，Ｉ３、Ｉ４为地下的杂散电流。杂散电流对附近的埋地金属进行的腐蚀，即电化学腐蚀，属于局部腐蚀，它所产生的腐蚀电流由金属表面泄漏到电解土壤附近，形成阳极区。而在电流进入的地方形成的阴极区，