掘进机主减速器的摩擦学设计.pdfVIP

　第22卷第1期 煤 炭 学 报 . 22　 . 1　 V o l N o 　1997年　 2月 JOU RN A L O F CH IN A COA L SO C IE T Y F eb. 　　1997　 掘进机主减速器的摩擦学设计 　　　朱　旬　　　　葛世荣　索双富　张德坤　张有忱 ( ) ( ) 华东理工大学 　　　　　　　　　　 中国矿业大学 　　　 摘要　为提高掘进机主减速器的可靠性, 对其进行了摩擦学分析和模拟实验, 确认影响主 减速器可靠性寿命的主要失效模式是低速齿轮过量磨损.