新手驾车的心得.docVIP

半坡起步其实挺简单的,只要离合器和油门配合好,不会有什么问题的一般是先将制动踩住,然后把离合器放到半联动位置,这个时候,车子一般会停住不动,同时,发动机声音也会增大,挡位开始抖动,接着,放开脚刹,把右脚移至油门位置,然后轻加油门,并慢放离合器,当然,离合器放多少,油门加多少,还得看具体的坡度,坡越陡,离合器就要放得越多,让挡位抖动厉害一点,同时,油门也要加大,离合器放得相对慢一点,而如果只是小坡,那离合器自然放到半联动就可以了,油门也可以加小一点,关键还得根据坡陡的情况,一般稍放脚刹就能够感觉出离合器是否放到位,如果放不到位,再踩住脚刹,再放一点离合器.另外,也有一种捷径,主要是针对那些离合器掌握得不好的,方法是左脚踩住离合器,右脚后跟按住脚刹,右脚尖放在油门位置,放离合的同时,加油门,然后放脚刹,呵呵,怎么样,说得够具体吧 1.半坡起步其实最关键的地方还是离合器的控制，油门是次要的。离合器的控制办法大家都知道，但是新手往往掌握不好，很容易熄火。 其实有个诀窍： 抬起离合，达到半联动时，左脚要有意识地压一下离合踏板。2.为什么？因为新手绝大多数情况都是半联动没有稳住，半联动停留时间太短，导致熄火。稍微压一下，可以保证有足够的半联动停留时间，不会熄火。这个是我自己体会出来的， 不知道为什么教练没有这么教我们。在后溪的8号平台之前的那个上坡我