《CNG汽车加气机计量作弊研究与查处技巧》.pdf

CNG汽车加气机计量作弊研究与查处技巧 河南省焦作市质量技术监督局 王二锋 郑重声明：本文仅供中国质量热讯认证会员内部交流用，未 郑重声明：本文仅供中国质量热讯认证会员内部交流用，未 郑郑重重声声明明：：本本文文仅仅供供中中国国质质量量热热讯讯认认证证会会员员内内部部交交流流用用，，未未 经本人同意，请勿转载、外传，谢谢合作！ 经本人同意，请勿转载、外传，谢谢合作！ 经经本本人人同同意意，，请请勿勿转转载载、、外外传传，，谢谢谢谢合合作作！！ 编写说明： 1、本文是为质量技术监督行政执法编写，内容上力求浅显 易懂、便于操作，尽可能将专业的化工术语用通俗的语言表达， 术语未必严谨准确。执法人员在案件办理中，如需要规范的定义 请查阅相关标准。 2、本文撰写于09年11月。在部分地区开展过讲座和查处 实践，作弊者也在制定新的对策，故其中的查处技巧未必能长期 有效。本人将追踪研究新的作弊动态，使之不断完善，欢迎大家 提出宝贵意见。 3、上传过程中，因篇幅所限，删去了大部分图片，另删去 部分认为不宜公开的内容，敬请谅解。 第一部分 问题的提出 第一部分 问题的提出 第第一一部部分分 问问题题的的提提出出 天然气作为绿色能源，以其污染小、热值高、价格低的特点， 已经成为石油的理想替代产品，得到了国家大力推广，受到了消 费者的欢迎。目前越来越多的汽车改为以天然气为燃料，作为一 个新兴的行业，CNG（压缩天然气）汽车加气站应运而生，并且 数量在急剧增加。 加油站计量作弊一直是我们质监系统打击的重中之重。那 么，天然气看不见摸不着，加气量更难以直观察觉，并且具有一 定行业垄断性质，汽车经常需要排队加气。它的计量如何呢？这 不由得引起我们的思索。 在开始我们的话题之前，我们打开电脑，在“百度”或“谷 歌”里输入“加气机作弊”、“加气站作弊”之类的关键词进行搜 索。可以看到，加气机的计量是否足够，司机反响强烈，社会一 片质疑之声。 打开网址/242090.aspx，看到这么一 篇报道，摘录如下： （修改稿）焦点：加气机之惑 （修改稿）焦点：加气机之惑 （（修修改改稿稿））焦焦点点：：加加气气机机之之惑惑 日期：2009-08-21 07:00 来源：山东广播新闻频道 作者： 由于油价居高不下，很多出租车纷纷油改气。最近，就有出租车司机向记 者反映加气不准的问题。记者随后在调查采访中了解到，目前，由于国家对加气 站没有出台相关标准以及执法手段的滞后，对加气机作弊的查处普遍存在盲点。 请听山东台记者张燕妮采制的新闻焦点：加气机之惑 闻焦点： 5分29秒） 某市的出租车司机王师傅向记者提供线索，在当地加气站加气总感觉跑不出 里程数。 （具体咱不清楚了。你上安顺路加，就管2毛三四一公里，你上别的加气站 去加的话，得3毛左右。） 王师傅亲眼所见，当地加气站的工作人员可以随意调控密度。 （当时我就碰上一回，在南方路加气站，他说是调密度，我是加35块钱的， 以前都是加48块钱的，他说别加了别加了调密度，接着过去一二分钟就调了， 直接摁电脑板。） 到底自己的罐加多少气才满，王师傅也说不清楚。但直觉告诉他，这里边肯定有 猫腻。 （有时候11方就很满了。有时候怎么13方呢？这个肯定里边有事。） 无独有偶，另一个地市的一位出租车司机师傅不久前也向记者反映同样的问 题。随后，记者在调查采访中发现，司机师傅们的困惑已经成为目前加气机加气 过程中存在的普遍问题。在某市北宫街一处加气站，记者遇到了前来加气的出租 车司机张师傅。 （师傅你好，我是电台的记者，因为最近有师傅反映加气站加气不够，你觉 得加的怎么样？ 不一定，有时候钱高有时候钱低。 够不够数啊？ 不一定，哪个气站有时候都出现这个情况。） 张师傅透露，该市有2100多辆出租车，总共只有五六个加气站，僧多粥少 ，大家不仅要饱受排队之苦，还经常遇到加气不准的问题。司机们有苦说不