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FLAC3D 玩家宝典之实例卷（一） Sunshine 7.3 典型工程实例 边坡面 边坡面 后级滑体 中级滑体 浅层滑体 开挖范围 边坡面 图 7-3 DH1 三维地表形态 中级滑坡目前处在不稳定状态，浅层滑带变形最为明显。中层、深层滑带 则受工程地质条件的改变而被牵动变形，处在蠕动挤压的变形阶段。中级滑坡三 层滑带的剪出口都在分余公路和高速公路一带，挤压和剪出迹象尚不明显，但在 路基开挖施工中会随之出现急剧滑动。浅层滑体的滑带由于开挖边坡的影响而已 贯通发育，滑体处在挤压变形的不稳定状态，遇大雨或暴雨有随时滑动的危险。 中级滑坡的中层滑带在分余公路内侧埋深为 16～21m ，深层滑带埋深则为 25～30m，这两层滑带的主滑地段已逐渐处于蠕动变形阶段，其前缘部分的变形 情况在 SK13# # 与 SK15 探井中有明显反映，这说明在降雨、地表水、地下水及工 程活动的影响下，中层、深层滑带受到牵动而变形滑动。 FLAC3D 玩家宝典之实例卷（一） Sunshine 此外，在高速公路里程 K34+580~+700 地段的分余公路右侧出露厚层块状砂 岩体（J2XS ）,岩层厚度为 30～40 米，倾向北西，倾角 73 °。该砂岩体的存在实 际上不但起到阻挡滑坡体的下滑，而且也由此将中级滑坡体前部分成东块和西块 两沟槽型滑体，同时由于砂岩岩体向梁平方向倾伏，因此西块沟槽深于东块，即 西块滑体厚度大于东块。 前级滑坡受到前缘两山梁由宽变窄的夹持影响，坡面形态在平面上呈现倒 “V ” 型，受滑体东侧南北向分布的基岩梁的限制，老滑坡堆积物在东侧收敛， 而在西侧呈撒开状，整个坡体形态陡缓变化较简单，地面坡度稍陡于中级滑坡， 其平均坡度为 20 °~30 °，地形未出现反翘。前级滑坡的变形主要反映在西侧前 缘有局部变形外，整体未见明显变形迹象。 7.3.2 数值计算法预测边坡病害 在工程进行之前，对边坡的变形特征及病害发展规律进行准确预测，对于 保证工程安全，指导支护设计无疑具有重要的意义。本节在前述地质调查的基础 上，建立准确反映研究区坡体结构的计算模型，然后模拟施工开挖，预测 DH1 滑坡区的病害特征。 7.3.2.1计算模型 （1）实体模型 地质调查分析已经表明，DH1 滑坡中，最危险的部位是中级滑坡的深层滑 体，该滑体包含浅层、中层滑体，路堑边坡开挖了整个深层滑坡的前缘部分，致 使其滑面完全出露，有可能在工程中失稳，是边坡施工病害预测的重点。并考虑 到计算条件等因素，确定以 DH1 滑坡的中级深层滑体作为计算模型，实体模型 及滑体、开挖体形态如图 7-5 所示。整个模型 x 方向长 300m，y 方向宽 235m， 3 3 z 方向高 205m，开挖方量 13829m ，开挖后滑体方量222913m 。 （2 ）计算模型 采用四面体网格离散计算模型，将计算区域离散为 89987 个单元和 16692 个节点。根据地质分析判断，路堑边坡开挖后最大的可能失稳范围不超过深层滑 体所界定的范围，因此将深层滑体作为重点分析对象，重点分析深层滑体的病害 发展规律，对其网格划分较密，深层滑体划分为 62478 个单元，包含 12373 个节 点。划分网格后的计算模型如图 7-6 所示。 FLAC3D 玩家宝典之实例卷（一） Sunshine （a ）坡体模型 （b ）滑体和开挖体形