炭纤维增强聚醚醚酮复合材料在水润滑下的摩擦学行为.pdfVIP

维普资讯 第21卷第2期 高分子材料科学与工程 v。1．21，N。．2 2005年 3月 POLYMERMATERIALSSCIENCEAND ENGINEERING Mar．2005 炭纤维增强聚醚醚酮复合材料 在水润滑下的摩擦学行为 贾均红 ，陈建敏 ，周惠娣 ，张定军 ，顾玉寰 (1．中国科学院兰州化学物理研究所，固体润滑国家重点实验室，甘肃 兰州 730000； 2．兰州有色金属建筑研究院，甘肃 兰州 730000) 摘要：考察 了炭纤维及 PTFE增强PEEK复合材料在干摩擦和水润滑下的摩擦学性能，并研究了该复合 材料在两种条件下的磨损机理。结果表明，干摩擦下复合材料的摩擦系数和磨损率随负荷的增加不断减 小；水润滑下复合材料的摩擦系数随负荷的变化不大。磨损率随负荷的增加而增大。干摩擦下，复合材料 的磨损以粘着磨损和磨粒磨损为主。水润滑条件下，磨损表面比较光滑，仅有微切 削的痕迹 ·磨损方式以 轻微磨粒磨损为主。干摩擦条件下，摩擦对偶表面仅有轻微的犁沟形成，表面形成一层薄而均匀且结合 紧密的转移膜。水润滑下，对偶表面犁沟较深 ，犁州作用明显，转移膜的形成被 明显抑制。水的冷却作用 使得向摩擦对偶的粘着转移明显减轻 ，同时由于摩擦表面吸附水膜的边界润滑作用。显著改善复合材料 的摩擦磨损性能。 关键词：聚醚醚酮 ；复合材料；炭纤维 ；水润滑；转移膜 中图分类号 ：TB332 文献标识码 ：A 文章编号：1000-7555(2005)02-0208—05 聚醚醚酮 (PEEK)是一种半晶热塑性聚合 大影响[5叫]。 物。为改善其摩擦学性能 ，常添加硬质填料、固 鉴于 PEEK复合材料在水环境条件下 的 体润滑剂及纤维，特别是炭纤维；或者进行表面 摩擦学特性研究的相关报道还不多见，笔者考 特殊处理，以降低摩擦 ，增加耐磨性LIqj。PEEK 察 了炭纤维及 PTFE增强的PEEK复合材料 复合材料可以在较高温度下用来制作特殊工况 的摩擦学性能，研究了水润滑条件下载荷和速 下的机械零件 。J．FlockE23和J．HanchiE33等研究 度对复合材料摩擦磨损性能的影响，并探讨 了 了纤维增强 PEEK 的摩擦学性能 ，结果表 明， 其磨损机理。 在炭纤维含量为 1O ～2O 时复合材料的摩 1 实验方法 擦 学性 能最好 ，明显优于玻璃纤维增强。B． PEEK精细粉 ：吉林大学生产，粒度小于 BriscoeE47研究认为 ，在众多的填料当中，PTFE 100 m；短切炭纤维：经过高温活化处理 ，长度 表现出奇特的降低磨损 的能力，PTFE可以在 小于 1mm；聚四氟乙烯：粒度控制在 50 m 以 牺牲很小耐磨性的前提下，明显降低 PEEK的 下 。 摩擦系数，其 中以 5 ～20 性能最佳。当 将质量分数 为 15 的炭纤 维和 5 的 PEEK复合材料与金属材料配副时，通常在金 PTFE与余量PEEK模塑粉混合搅拌均匀。然 属表面形成厚度在纳米到微米范 围内结构、成 后将混合料放人模具中，以10C／min的速率 分均与原材料不同的聚合物转移膜，其性能、厚 升温到 340C，加压 5