解说ESP 说说汽车安全系统.docVIP

解读ESP?说说汽车主动安全系统那些事 现在大家去4S店选车的时候，销售人员会很热情的给你介绍这款车都有什么特点，在讲到安全性上的时候，销售人员会告诉我们，它们的车配备有ESP、ABS、EBD、TCS等一系列的电子安全系统，了解这些系统的人一听就明白讲的是什么，而不了解的人可能就一头雾水了，今天我们就解读一下这些安全系统，说说他们之间的事。 现在很多车型都已加装ESP系统ESP系统实际是一种牵引力控制系统，它包含ABS(防抱死刹车系统)、TCS(防侧滑系统)、EBD(制动力分配系统)。与其他牵引力控制系统比较，ESP不但可以控制驱动轮，而且也可控制从动轮，也可以分别控制四轮的牵引力、刹车力度。 ESP系统包括了ABS、EBD和TCSESP在何时会启动呢？譬如在后轮驱动汽车常常会出现的转向过度的情况，而这时后轮可能会失控产生甩尾的可能，ESP便会在这时启动，刹慢外侧的前轮来稳定车子。 车辆在高速过弯时很容易出现转向不足与转向过度而在转向不足时，前轮没有了足够的抓地力，车辆的转弯半径这时会增大，为了能有效的校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而使车辆校正行驶方向。 车辆因过弯较快容易出现转向过度 示意图这两个现象是比较普遍出现的，或当在城市行驶中发生紧急变道、紧急避让时ESP系统也会启动，并能够帮助你保持对车辆的控制。不过这种驾驶行为我们还是不提倡的，无论有没有ESP都不要在城市道路中激烈驾驶。 当你按下这个按钮，指示灯会亮，提示你已经关掉ESP了我们并不倡导这样做有人会问，如何启动我们自己车内的ESP系统呢？ESP是个主动安全系统，它会随时随刻的来主动判定车辆行驶的稳定性，大部分德系汽车内部的“ESP OFF”按钮是用来关闭ESP的，而不是用来启动的，或者有的车并没有在ESP按钮上表有OFF字样，同样也不用你来按它来启动ESP，因为ESP是时时刻刻在准备启动中的。 ---小菜.CC 　【关注】【传呼】 ESP系统里还包括ABS、EBD、TCS、EDL这几项被动安全系统，不难看出这些系统是相辅相成的，但是它们都是在驾驶者做出紧急反应后才会启动，所以都属于被动系统。再高的科技配置也需要我们自身的主动安全来避免事故的发生在这些被动系统里，ABS系统是我们最常见的。何谓ABS呢？ABS的全称是Anti-lock Braking System（防抱死刹车系统）或Anti-skid Braking System（防滑移制动系统），是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。装有ABS的车辆能很好的避开前方危险而ABS系统既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是制动效果最佳的制动装置。ABS系统是首先在飞机上应用的，后来有成为高级轿车的标准配备，而现在大多数轿车都会装有ABS系统，已经成为现在各个汽车厂商的一个卖点了。在湿滑路面上ABS的工作状态装有ABS系统的车辆，能有效控制车轮不被锁死，避免在紧急刹车时失去方向的控制，以及因车轮侧滑导致车辆的失控，从而大大提高了汽车刹车时的稳定性。同时还能减少刹车的消耗，延长刹车轮毂和轮胎以及刹车片的使用寿命。雪天行驶时，因路面比较滑，ABS在你踩刹车时已经介入了而在没有装载ABS系统的车辆，在湿滑路面上、或在紧急制动的时候，采用我们平常用的普通制动系统制动时，车轮很容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而完全抱死，制动力会大大下降。如果是前轮抱死会引起汽车失去转向能力，从而不能避开来自正面和侧面的撞击，而后轮抱死就很容易发生甩尾的情况，俗称“被漂移”了。ABS指示灯亮起应尽快去维修检测虽然现在大多数车型都安装了ABS系统，但是也会有没有加装的车辆或是当ABS系统出现故障时，我们只能靠普通刹车系统处理紧急制动时怎么办？切忌不要踩刹车踩的太猛，应该连续轻踩刹车，配合降挡，避免发生抱死导致事故的发生。如果看到车里仪表台ABS灯常亮或者闪烁时，应及时去维修店进行维修，排除故障。 2010-06-09 08:21:26 我们再来说说EBD系统，EBD系统全称Electric Brakeforce Dis-tribution（电子制动力分配）它是来分配前、后轴的制动力的比例，以防止汽车因四轮的摩擦力系数的不同而刹偏，来提高制动性能，在一定程度上可以缩短刹车制动距离。EBD电子制动力分配工况图EBD系统实际上是ABS系统的辅助功能，并可以改善提高ABS的功效。所以大家在看到车型配置单上，在介绍安全部分的时候，会看到ABS+EBD这个功能。如果没有EBD系统，当四只轮胎附着地面的条件不同，譬如一只轮子在湿滑的路面，而另一只轮子在干燥的路面，由于与地面