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西部开发省际公路通道重庆至长沙公路水江至界石段A16合同段 南湖隧道施工方案编制 一、目的 二、工程概况： 南湖隧道上下行分离设置，分离式路基设计线间距36m，隧道轴线间距47m受平曲线影响，进口段隧道轴线之间的距离由47m渐变为43.03m，出口段隧道轴线之间的距离由47m渐变为35.32m。左线隧道长1208m（LK73+749~LK74+957），右线隧道长1216m（K73+749~K74+965），属长隧道。 右线进口（长沙端）处于直线上，左线进口处于R-4000m的圆曲线上，曲线进洞长度为179.24m；左线出口（重庆端）处于R-1700m，Ls-200m的平曲线上，曲线进洞长度为360.476m，右线出口（重庆端）处于R-2198.302m，Ls-260m的平曲线上，曲线进洞长度为328.6m；单向纵坡，左线隧道设计纵坡为-1.0%，右线隧道设计纵坡为-1.0%。 三、编制依据： （1）《公路工程技术标准》（JTJ001-97） （2）《公路隧道设计规范》（JTJ026-90） （3）《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1-1999） （4）《公路路基设计规范》（JTJ013-86） （5）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2002） （6）《公路路线设计规范》（JTJ011-94） （7）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） （8）《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94） （9）交通部颁《公路工程基本建设项目建设文件编制办法》 （10）中华人民共和国工程建设标准强制性条文《公路工程部分》 四、适用范围： 适用于重庆至长沙公路水江至界石段南湖隧道（左右两线）的施工。 五、隧道施工准备： （一）、施工技术的准备 1、深入工地调查 1.1调查施工可能对地下地面结构物的影响 1.2调查交通运输条件和便道情况 1.3调查施工场地布置方案 1.4调查建筑物及其他设施拆迁情况 1.5调查供水方案调查自然环境和生活环境 2、全面熟悉设计文件 2.1现场核对设计文件 2.2了解方案选择和设计的经过 2.3核对隧道平面、纵面设计及洞门设计 2.4核对设计文件中的施工方法、技术措施与实际条件是否符合 2.5现场交接和核对测量桩志 3、编制施工组织设计 （二）、施工设备的准备 施工机械设备、人员配置要满足各工作面的施工需求。在配置上按照均衡、高效的原则合理安排，以确保施工顺利进行。详细的施工机械、人员配备见施工安排表. 表1 隧道施工机械设备配备表 序号 机械名称 型 号 单位 数量 备注 1 装载机 ZL50 台 2 2 挖掘机 PC200 台 2 3 空压机 20/8 台 10 电动 4 湿喷机 K-961 台 8 5 发电机组 250KW 台 2 6 发电机 50KW 台 2 7 自卸车 20t 台 12 8 电焊机 BX-500 台 12 9 钢筋切断机 GJ5-40 台 2 10 型钢弯曲机 WJ40-10 台 2 11 钢筋调直机 GTJ-8/14 台 2 12 风动凿岩机 YT-28 台 20 13 搅拌机 JS500 台 4 14 配料斗 1200 台 2 15 双液注浆机 BW-250 台 4 16 混凝土输送泵 HBT60 台 2 17 潜孔钻机 KR801412 台 4 18 水泥砂浆搅拌机 台 4 表 2 隧道施工作业面劳动力安排表 序号 班组 班制 工作内容 单位 数量 备注 开 挖 1 初支班 两班 人工风镐、扬镐开挖；找顶、清底；锚杆、锚管眼、超前支护、立拱、安装锚杆、挂网等 人 15×2 2 开挖班 两班 打钻、爆破、出渣 人 25×2 3 锚喷班 两班 喷手、后盘、前盘、等 人 15 二 衬 4 防水班 两班 基面处理、防水板铺设 人 6 5 钢筋班 两班 钢筋运输、加工、安装 人 15 6 模板班 两班 模板安装 人 12 7 混凝土班 两班 混凝土浇筑、清理 人 10 管服人员 8 技术员 两班 技术服务 人 1×2 9 电工 两班 电工值班 人 3 10 安全员 两班 安全监督 人 1×2 12 空压机 两班 空压机管理 人 1×2 （三）、施工材料的准备 1、条（块）石料 隧道区沙溪庙组（J2s）砂层分布广，可开采范围较大，石料成材率高，运输方便。 2、砂砾石料场 隧址区砂料及卵砾石料资源缺乏，需从巴南区木洞镇长江河漫滩采集，运距约50km，隧道混凝土用砂也可采用机制砂。 3、钢材及水泥 钢材及水泥的购置需要根据施工进度而及时的进行采购，不能够一次全部购置。由于隧道所在位置的交通便利，所以钢筋及水泥的运输采用